最近开了几天号称最美小跑车的 保时捷718，本以为会很惊艳恋恋不舍，没想到却开出了意想不到的感受。

实车比图片更帅气

我们试驾的是718boster T软顶敞篷版，造型没的说，感觉比911的回头率还高，开在路上感觉自己就是最靓的崽；开关敞篷的时间也是敞篷车中最快的，仅需5秒就可以完成开蓬/关蓬的动作。只是在中国很多城市，空气污染让开蓬变得不可能，有次沙尘天气，我们开着蓬在城市中游荡，路人看我们就像看神经病...

既然选择了敞篷，关蓬是没有灵魂的

保时捷上一代内饰风格看起来不算老

帕拉梅拉内饰：还是最新款的内饰看起来舒服

内饰还是保时捷上一代的设计风格，单看这辆车的内饰没什么问题，但是如果和最新款的帕拉梅拉对比后，那简直是两个时代的产品。还要吐槽的是完全没有储物空间，要知道小姐姐们才是它的最大消费群体，连个放包的地方都没有会让实用性大打折扣。不过还好发动机中置设计，有前后两个备箱，勉强可以凑乎用。

开起来是保时捷一贯的风格，2.0T发动机拥有有300马力，有保时捷看家的PDK变速箱加持5.2秒就能破百，只是城市驾驶太过暴躁，上赛道则略显孱弱。、

PDK变速箱换挡极快但是顿挫相当大

大多数人都是在城市中驾驶718，但体验实在太差，车内隔音极差加速声音难听，只要给油抖动就特别大；底盘确实紧绷但代价是低速驾驶方向非常沉重，不理解那些矿泉水都拧不开地女孩是如何驾驶它的。

变速箱换挡快但是顿挫明显，有种开电动车将能量回收开到最大的拖拽感。

悬挂太硬，长途驾驶就算你腰再好，屁股也受不了...

选装出十几万几十万很简单

千万别选装颜色，后期自己贴膜更简单

如果你家里车很多想买辆小跑车玩玩，那么仅售55万的718是个很好的选择，但如果你有时还是必须要开它去通勤，一定要三思。