车场就如战场，竞争异常猛烈，摩托车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。动力凶悍的雅马哈R6，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“最具性价比豪车”宝马 F 900XR，颇受90后年轻人所青睐。当前摩托车制造技能日新月异，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。就如同接着要讲的这款贝纳利 小暴龙 TNT125，它是这摩托真亲民！单缸油冷134cc，加满油开277公里，仅1.1万起。

贝纳利 小暴龙 TNT125备受贝纳利爱戴，强力打造并推向市场，依赖其厚重与灵活完美结合的操控感受，切合了骑行一族享受赛车般操控感受的需求，因此一直备受买车群体的关注。但大家的眼光愈发挑剔，大多数人都渴望从摩托车身上赢得更多，LED大灯、高科技配置等，一款摩托车品牌若定位偏差就容易血本无归。具有华丽噱头的它，不应只有外观一项亮点，那么它在其它各方面的表现如何？10653的售价是否足够诚意？现在我来带领大家去深入了解贝纳利的主力摩托车——贝纳利 小暴龙 TNT125。

贝纳利 小暴龙 TNT125俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美，家族式设计风格在以往基础上进行升级，贝纳利 小暴龙 TNT125个性越发鲜明。中网与立体大灯融为一体相得益彰，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率，孤标独步的轮胎构型更是造就独特美。

对于操控和动力，贝纳利 小暴龙 TNT125排量为134cc，发动机是单缸油冷，最大扭矩达到了10.8牛米，能爆发出12Ps的马力值。由于贝纳利 小暴龙 TNT125引用5挡有级变速链传动变速机制，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，在贝纳利高超调教技艺的帮助下，变速系统与发动机得以实现最大的组合功效。升档积极，降档速度快，提速相当给力，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。从整体表现上说，动力和操控水准并不比同等级车差。

长宽高这三围参数达到了1750x755x1025mm，座高达到不错的780mm，自身1215mm的轴距数据，使其纵向乘坐深度达到新的高度，从舒适度来说，达到了一辆MINI车应有的水准。采用了减震一流的悬挂，有着很不错的道路掌控能力，在过减速带的时候，底盘和悬架对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计。

操控是贝纳利 小暴龙 TNT125的一大闪光点，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。悬架和车体支撑较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。总体上看，操控感受可以满足绝大多数车主的驾驶习惯。关于油耗，在已过磨合期的情况下，实质测得综合油耗为2.6L/百公里。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为2.86L，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是2.36L。对于一辆最大功率12kw的MINI车，油耗在同级别中较低，造就贝纳利 小暴龙 TNT125在市场中有不错的名声。

综上所述，贝纳利 小暴龙 TNT125之所以能被竞争者尊重，不仅是因为其有着不错的外观，操控、动力也有着与众不同的表现，都能满足车友的用车要求。同时等配置应有尽有，对比同级后，能够发现贝纳利 小暴龙 TNT125是性价比的确比较高。那么对于这款摩托车-贝纳利 小暴龙 TNT125，各位有何高见呢？