改装的魅力在于可以将越野车从简单的一款车变成量身定制的、独一无二的艺术品。俗话说“一入改装深似海”，入了“改装坑”的人，从没出来过。改装是门大学问，但重度改装往往代表着大量时间和金钱的投入，同时，国家各项法规对改装车的小尺度放开，始终让改装车不能自由上路。

为了解决“高玩”们的痛点，同时展现自身品牌实力，助推我国改装文化和汽车文化发展，越来越多品牌在官改领域开始布局。不可否认，在一定程度上，官改”代表着更高的安全性、可靠性与合规性，能满足绝大多数人的需求，为玩家成功避“坑”。已经开启预售的 BJ40雨林穿越版正是官改越野的代表作，以独特专属的外观设计、全方位升级的越野性能以及上路无忧的合法身份成为了今日改装圈子里的当红炸子鸡。

这款传说中的诚意之作能否被改装“老炮儿们”青睐？产品力“叫好”的同时，28万的预售价格又是否“值回票价”？且来一探究竟。

专属拉花+立体造型=爆表外观“值”

要改装，怎能没有专属外观？“颜值派”的心思BJ40雨林穿越版当然都懂。

BJ40雨林穿越版采用贴合雨林环境的绿色涂装与专属定制车身拉花，其专业程度和精致度远非普通水平能及，配以磨砂黑的硬朗锰钢护杠以及立体造型机盖，再仔细看，这位“改装猛兽”配备了同色系的强悍底盘护甲和加固备胎支架，色调和造型相辅相成十分和谐。除此之外，BJ40雨林穿越版还下了“血本”，采用高成本的锻造铝合金轮辋搭配285/70 R17的进口百路驰KO2全地形轮胎，霸气外观背后隐藏的是强大抓地力和乘风破浪的硬实力，无论在城市还是在野外，均能彰显个性魅力。

不得不说，北京越野在审美方面真是没得挑，从外观上看，整车率性硬朗，野性中不失低调稳重，光是这第一眼的硬派造型就征服了多少“铁汉”的心。颜值爆表的外观，值了！

爆表颜值必须要用硬核性能来配，BJ40雨林穿越版力求完美，整车拥有15项专业配置升级，专业研发团队技术积淀更深厚、数据积累更详实，沉淀多年造车经验的品质背书，在性能方面也是当仁不让。

配置方面，整车出自北京越野官方改装品牌BJ北吉之手，专业级改装实力带来的是超高含金量，以实力彰显硬派越野DNA。254mm离地间隙、42°接近角、37°离去角，配合30°纵向通过角，整车高度提升75mm，跨壕宽度达500mm，具备全路况超高通过性，陡坡缓坡均能无障碍前行。悬架方面以23段可调氮气减震器加持，既满足性能提升，又给发烧友手动玩车留出了空间，高强度铬硅合金弹簧与锻造铝合金加强上支臂更添稳定性，这使得BJ40雨林穿越版能够从容应对各种复杂路况与恶劣天气状况。

同时，BJ40雨林穿越版还具有博格华纳电控分时四驱、自动机械后锁两项越野利器。当车辆所行驶的路面情况过于复杂和恶劣时，车辆往往需要较大牵引力，博格华纳电控分时四驱可以瞬时增大扭矩，借助驱动形式的切换或者低速四驱时的扭矩放大可以让车辆通过性能得以提升；自动机械后锁则在极限状态下赋予车辆出色的脱困能力，配合具备高强度非承载式车身与内藏式防滚杆等，为驾驶者提供适应性与安全性双“buff”保护。品质方面，BJ40雨林穿越版在量产之前早已累计了上万公里的实车道路可靠性试验，大量严苛的路试积累，只为给驾驶者一个安全的保障。

相信许多爆改玩家最头疼的莫过于国内对于改装车的条框限制，此前也有多起改装玩家被“抓包”，被迫将花了大价钱改装的爱车恢复原样的情况发生。其实，法律的严格也是出于对安全性的考虑，改装车由于其性能的差异，很难做到有效衡量其安全性。另外，从车辆上险的角度来说，自行改装的车辆不仅需要针对改装部分单独上险，出险理赔时也需要单独提供凭证，而且如果车辆涉及性能改装，在没有获得相关部门认可的情况下，保险公司也会拒绝承保，一旦发生事故，保险理赔也是难上加难。这就是BJ40雨林穿越版合法身份的最大价值所在，以双重保险“免除后患”，满足你对改装的热爱，自由上路！

BJ40雨林穿越版作为可合法上路的原厂官方重改乘用车，已经获得了工信部公告，拥有了“合法身份”，上路年检都完全不用顾虑。此外，它还具有原厂质保+专属保险的“后盾”：原厂质保提供了全国性售后服务系统，解决了以往改装车疑难杂症维修“跑断腿”的麻烦；专属保险已经过保险系统备案，承保范围包括改装件，车主无需承担私自改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险，饱受改装车理赔难之苦的车主应该都懂，既能满足对于极致性能的追求，又可解除用车后顾之忧会有多省心！

此次推出的BJ40雨林穿越版可谓具有满满的诚意，我们大致推算改装件所涉及价格可大致预估为79600元，原型车2019款BJ40 PLUS国六排放车型零售价194900，将改装件与BJ40原车型价格相加，其成本已近28万左右，更不用提所设保险、车主补贴、购车礼包等隐性福利。28万元，买一辆安心、可控、到手即可越野的高品质改装车，我看值了！