增程式不仅只有理想ONE,另外两款你可能都没听说过
说到增程式电动车,你可能首先就想到理想ONE,确实理想ONE已经成为了代表车型,不过其实国内还有另外两款增程式新能源车型,我们来一起看一下。
作者推荐度:
厂商指导价: 暂无报价
增程式标杆车型

【动力油耗】 理想ONE可以使用增程器和插电两种方式为车辆供能,1.2T三缸发动机为车辆供电,但并不直接驱动车辆,这就是增程式与插电混动最大的不同之处。前后双电机组成了电动四驱系统,综合最大马力326Ps,最大扭矩530N.m。

【内饰亮点】 中控设计比较抢眼的就是贯穿式一体中控屏幕,不仅为主驾驶带来更具科技感,同时还照顾到了副驾驶的影音娱乐需求。车机系统功能比较丰富,但并未提供手机互联功能。内饰做工用料也体现出这个级别的高级感。可以符合不同年龄层次人群的审美。

【外观设计】 作为一台中大型SUV,理想ONE外观设计的足够大气,气场真的是很强,大尺寸进气格栅搭配贯穿式的前大灯设计既可以凸显出厚重感,科技感也是很强烈。尾部设计与前脸相呼应,同样采用贯穿式尾灯设计。整体设计都很大气比较适合中年成功人士的审美。

作者推荐度:
厂商指导价: 暂无报价
售价单挑理想ONE

【动力油耗】 赛力斯5最吸引人的是动力参数,最大功率达到了510kW(693Ps),最大扭矩达到了1040Nm,这个数据真的是很惊人了。增程部分采用一台1.5T四缸涡轮增压发动机来为车辆供电。三元锂离子电池组总容量为35kWh,可以支持该车以纯电模式行驶150km。

【内饰亮点】 赛力斯5内饰设计比较的简洁,采用17英寸的中控大屏可以显示车辆的大部分信息,但没有实体按键在行驶中操作还是有点不便。全液晶仪表盘显示效果清晰,并且可以显示更多的驾驶功能。

【外观设计】 赛力斯5在重庆车展发布,售价甚至超过了理想ONE。首先作为中型SUV来讲其跨界风格比较的追求潮流,车身采用大量比较夸张的线条,前大灯的设计也是有些特点,日间行车直接贯穿到车底部,并兼具转向灯功能。车尾设计的比较的简洁,并且采用贯穿式尾灯设计。

目前价格最低的增程式

【动力油耗】 东风风光E3增程版搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的驱动电机,并配备一台排量为1.5L的增程器,动力电池为三元锂材质。

【内饰亮点】 内饰采用悬浮式中控屏幕设计,整体设计层次感较强,并且采用可升降的旋钮换挡机制,更加的具有科技感。

【外观设计】 东风风光E3增程版外观采用东风风光的家族式设计,整体造型还是比较符合国人审美的,并且针对电动化进行一些改进,包括采用封闭式进气格栅设计,在此基础上还加入了3条蓝色装饰进行点缀。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
2.1万关注 | 3424作品
+ 关注
每日更新原创视频,帮助2亿车主买好车、用好车,享受精致的汽车生活。
Ta的内容
11
评论
收藏
意见反馈