如今，越来越多的人倡导健康的生活方式。工作之余，很多人选择了健身、户外运动。这也让人们的生活并不匮乏，有了运动陪伴的人生才是真的人生。而车对于这群人的定义是性能制胜。而特殊时期的压力，让部分人打消了“出门”的念头；同时，面对纷纭复杂的汽车市场，如何选择一款既超越驾驶需求，又极具性价比的车型，也成为不少消费者的纠结的难题。如今，全新RAV4荣放双擎版可以说想用户所想，凭借超长续航和强悍四驱性能，给用户带来了太多的惊喜。

选混动车，依旧可以做一名“性能咖”！

如今，混动车型普及度越来越高，而大多数消费者对于混动车，还停留在“省油足矣”的印象。难道混动车型的用户就只能将对性能的渴望深埋于心底吗？这个问题，在全新RAV4荣放双擎版这里，简简单单就能解决。由于混动系统结构优势，在这套四驱系统中的后桥上直接安装上一台电机。这样，全新RAV4荣放双擎版，就总共有三台电机，前桥两台异轴电机，后桥一台独立电机。在三电机加持下，前后轮扭矩比例可达20:80，加速性、操控性达到后驱车水准，ECO、NORMAL、SPORT三种模式，让驾驶更加得心应手。

同时，如果在出行路上遇到坎坷与泥泞，全新RAV4荣放双擎版会让用户知道，混动车也可以成为“性能咖”。全新RAV4荣放的四驱系统真的能够在冰雪路面提升车辆的行驶稳定性，尤其是在非全冰雪路面，混杂着冰和泥土，车辆的附着力实在很差，轻轻加速都会打滑，而此时的车辆的“脱困模式”便成为了秘密法宝，根据不同的地形，车辆及时的分配车轮的扭矩，保证每个车轮在附着地面时，都有足够的动力。让混动车的越野性能，释放到最大化！

跑得要够远，油耗要够低！

如果说，越野是生活粗旷的诗篇，那么全新RAV4荣放自然不会忽略城市的笔墨。也许，关注汽车圈儿的人常听一句话：“世界上的混动车只有两种，一种是丰田，还有一种是其他。”不难看出，近些年德、美、日、自主等车系品牌，都在混合动力技术上努力追赶丰田。可以预见的是，汽车产品的动力发展趋势是两点，一是传统内燃机的小排量增压化，二是混合动力技术的量产普及。

在这两者之间，混合动力技术有可能占据上风。全球汽车品牌中，丰田是目前唯一一家在混合动力技术推广上拥有绝对优势的品牌，可以说双擎阵营是丰田在中国市场崛起的又一大法宝，技术成熟、价格亲民、足够的动力、超群的节油能力，丰田的双擎车型将这些利好全部落地。如今，全新RAV4荣放也首推双擎版车型，当“混动界一哥”遇到“SUV鼻祖”，两强相加又会有什么化学反应呢？

全新RAV4荣放双擎版车型的混动系统由2.5L Dynamic Force Engine发动机+E-CVT变速箱+三电机组成，为整车提供了163kW的综合最大功率，除了强劲的动力性能与经济优势外，全新RAV4荣放双擎版以优良的操控性傲视同级。得益于TNGA-K平台对车身结构的优化，全新RAV4荣放双擎版采用油箱对称式设计，使车辆左右质量重心居中，电池组位置也经过优化，置于座椅下方，在降低重心的同时让行李箱具备更大的空间。

值得注意的是，全新RAV4荣放搭载的2.5L发动机，拥有高达41%的顶级热效率，无论是经济性还是动力性能皆处于同级领先水平；配合传动效率高、反应灵敏的E-CVT变速箱，进一步降低整车油耗，使新车的百公里综合油耗降至5L以下。加满一箱油，便可实现城市或野外1000km的超长续航，保证用户里程无忧。总之，全新 RAV4荣放双擎版承载着丰田双擎家族的荣誉与实力来到用户身边，凭借着越级的品质和性能，以及强悍的科技实力，将为用户带来耳目一新的用车体验。

小结

每个家庭对于一款SUV车型来说都是相当期待的，无论是你看中了它的设计，还是中意于实用的内饰配置，再或是为了下一代的安全去选择一辆车，只有真正适合自己的，才是最好的。其实，全新RAV4荣放丰富的车型配置，很容易就解决你的选择困难症。三套四驱、混动超低油耗，其目的并不是为了“炫技”，而是真正从考虑用户的角度出发，根据不同实际使用需求匹配四驱系统，做到合理利用技术资源做到有的放矢。所以，全新RAV4荣放这款中级SUV无疑是“准车主”们购车的优选车型。