在A级SUV市场群雄争霸的格局里， 捷达VS5靠实力创出一片新天地，这款德系A级SUV拥有更大空间，深受家庭用户的喜爱。不同于以往"始于颜值"的套路，这次我们先从空间部分入手，毕竟空间是国人最关注的部分，下面一起看看捷达VS5究竟有哪些不同之处，此次请来了车主小陈，来看看他怎么说吧。

捷达VS5在外观上 捷达VS5依然是经典的家族式设计特征，新车外观非常大气，六边形的大嘴式进气格栅，中间有镀铬装饰的点缀，格栅上面的银色镀铬饰条跟大灯的镀铬饰条融为一体，侧身线条非常硬朗平直，整体的给人以感受非常沉稳，捷达VS5的内饰给人的感觉都是设计感十足；捷达VS5的大灯轮廓与中网是融为一体连在一起的，视觉效果年轻化；日行灯所在之处仿佛有进气孔，增加了丰富的动感。

捷达VS5动力方面

捷达VS5采用与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250 六速手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250 N•m；经过专业SUV调校，带来优秀的操控性能和驾乘体验；底盘方面是采用的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，也是在这个价位上最常见的配置，而且还配备了电动助力让平时使用的时候更加的省力，能够满足大多数消费者的口味。百公里加速能达到9秒，绝对妥妥的满足你对于速度与激情的追求，而且起步也不会太肉，超车也简单，绝不会让你在奔跑的路上丢面。捷达VS5在油耗方面，混合工况耗油百公里只要6.8L油 这样的油耗表现对于一款SUV车型来说，足够出色。安全配置非常齐全 捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车身稳定控制、刹车防抱死、疲劳提醒、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配、牵引力控制、LED日间行车灯、侧安全气帘、儿童座椅接口、后倒车雷达、发动机启停等配置；其中，刹车辅助等丰富配置，可以达到最好的刹车效果。刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

总结，捷达VS5拥有高颜值和高配置，加上亲民的价格已经让许多同级车型倍感压力；对于年轻消费者来说，捷达VS5显然是更好的选择，这也是车主小陈为什么选择捷达VS5了。