【保时捷718 Cayman GT4也有毛病？】保时捷去年推出的新款718 Cayman GT4已有非常强悍的性能表现，然而，澳洲的汽车新闻网站Which Car却认为GT4有个很大的问题，至少对于澳洲的使用环境是如此，问题大致上是这样的，Cayman GT4的六速手动有着较长的齿比配置，因此车辆在三档冲刺至红线转速时会大幅超出速限，在与Which Car的面谈中，主导911和718生产线的主管Frank-Steffen Walliser解释了原因。 他表示现在Cayman GT4车上的变速箱是旧的，且变速箱的空间已经用罄，因此无法改变齿比来解决这项问题。 因此保时捷采用另一套解决方案，也就是在2020年下旬导入七速双离合器变速箱，新增的档位能让齿比分布更加均匀，缩短其他档位的齿比，让车辆获得更好的加速性能。 目前在网络上已可搜寻到Cayman GT4 RS的间谍照，除了有着比GT4更凶狠的外型，还配备大尺寸的尾翼、以及双NACA赛车进气口的前盖板，另外，保时捷也会从4.0升水平对置六缸引擎获取出更多的动力，不过目前不晓得718 Boxster Spyder是否也能获得相同的升级配备就是了。