随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，上百种买车标准充斥着市场的真实需求。“大放异彩”的大众途岳，不少车友对其情有独钟。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，在同级里成为了标杆。如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被车主抛弃。 帝豪是吉利倾力打造的一款头牌紧凑型车，凭借它富有冲击力的外观视觉效果，主动贴合车主把汽车颜值当作重要的选车条件等方面的需求，所以，今天就跟各位重点分享它。本期为大家分享的是《吉利帝豪驾车心得，驾驶8500公里，来看看车主的用车体验》。

本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的堂弟，也是一位懂车人，他为单位开车多年，是名副其实的艾瑞泽7老司机。尊重堂哥意见，前些日子，他下定决心提了吉利帝豪，没选艾瑞泽7。提车5个月就行驶了8500公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！那么吉利帝豪的实力比艾瑞泽7强吗？吉利帝豪和艾瑞泽7相较究竟有什么差距？他接下来会详细和我们分享。

不得不承认，我被吉利帝豪的外观所吸引，这车体的线条设计真的是适合我的审美标准。车头看起来非常的动感，前脸的设计也是挺卓绝，配合上犀利的大灯，给人一种想马上驾驭它的冲动。尾部车灯设计给让整车都提高了几个层次，车轮则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。整体而言，吉利帝豪的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。

吉利帝豪内饰不得不说，中控的各个接头缝隙还算均匀，还有整个内饰的颜色都挺有运动感的。平滑作为它的一个优点，而且车内的弧线和棱角让车里看着更有层次感，能够摸到的地方手感都是非常不错的，视线也很不错，车里的异味几乎没有，老婆坐在车里很放心。总而言之，我认为吉利帝豪的奢华内饰非常让我心动。

选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成，这款车我提的是“吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L MT新颖型 国V”，买吉利帝豪就是冲着1.5的动力去的，平常都在城市行驶动力绝对够用，加速超车什么的不在话下。由于吉利帝豪引用5挡手动变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。

再看空间的数据，反正我个人感觉空间是非常够用，对我来看甚至有些富裕。吉利帝豪的车身尺寸数据为4632*1789*1470mm，前排比较舒适，毕竟主副驾驶座使用率会高很多。2650mm的轴距加在吉利帝豪的身上，后排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。关于储物空间，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱的设计很平整，开口也高，大小的物件都能很轻松的放进去。

在乘坐舒适度上，吉利对吉利帝豪的舒适性有较高的需求。过减速带或不平整路面的时候，底盘和悬架对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包的舒适度很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿得不舒服。空调也很给力，特别最后排乘坐反映很好。整体的隔音功效觉得还是特别棒的。

油耗是我很满意的一个方面，我提车到现在，平均油耗7.1L，城市8.5L个油，还算可以，高速最好成绩跑出过5.9L。我觉得这个油耗并不算高。

我认为帝豪特别合适我，它亮眼的前脸让我为之倾倒。帝豪已是大多数人饭后的谈资，基本上月薪5000以上就能开它。我相信大众的品味，开这款车到现在，我想表达九个字：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“帝豪 2019款 领军版 1.5L MT时尚型 国V”，有内行人说我买错了，各位帮我看看我的选择正确吗？

吉利帝豪之所以获得市场的认同，不只是仰仗各位所熟知的外观亮点，它也享有空间、内饰等多项闪光点，每一项都能很好地迎合购车群体需求。拿吉利帝豪与其它紧凑型车相较，吉利帝豪性价比的确不赖。总而言之，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如吉利帝豪。对于得到购车者如此名气的吉利帝豪，各位怎么看呢？