最近地摊经济火了，平日与小商贩不共戴天的城管，现在都打电话让小商贩来摆地摊，简直像活在梦里一样。

打开朋友圈一看，发现还真有不少人打算开着自家的小轿车去摆地摊，这倒也是家用车实用性的一种体现。只要空间够大，小轿车摆地摊不是问题。正好借此契机，我们可以看看两款目前国内市场上大热的家用轿车的实用性如何，是否能应付用户的各种临时需求：一款是长期跻身国内汽车销量前十榜的自主品牌轿车 吉利帝豪，另一款是月销连续破万的长安逸动PLUS。在这个价位，口碑如此好的自主品牌轿车其实并不多，因此我们也很期待二者在实用性上，究竟谁能取胜。

左：全新帝豪5MT向上版；右：逸动PLUS 5MT豪华型

首先是空间部分，全新帝豪2650mm的轴距对比逸动PLUS的2700mm，在轴距上逸动PLUS其实是稍占优势的，车背造型两车也相似，本以为在后排空间上逸动PLUS会轻易取胜，但实测却发现逸动PLUS全景天窗模块对于头部空间有很大程度的侵占，173的个子坐在逸动PLUS后排，头部就已经只剩两指了。腿部空间上全新帝豪已经可以说做到了优秀，逸动PLUS则是很优秀。但是后排空间看的永远是短板，腿和头谁都不受委屈，坐着才能舒服。除非...脖子以下全是腿，才会只需要腿部空间，不需要头部空间。

左：全新帝豪5MT向上版 右：逸动PLUS 5MT豪华型

在后备箱容积上，全新帝豪后备箱虽然看着不大，但却很深，在不侵占车内空间下做到了680L容积，足以放下一家三口的行李箱，并且还能灵活变动，可以把后排座椅全平放倒，可以让后备箱空间变为1032L，即使是大体积大物件都能放进去。而逸动PLUS的后备箱容积仅500L，虽然平时500L都不一定塞得满，但是逢年过节回趟老家，来去后备箱都肯定会塞满年货特产之类的，这个时候大容积的优势就体现出来了。并且大容积后备箱平时还可以多带点维修工具，这也是让出行多了一点底气。综合后排空间和后备箱，在空间表现上全新帝豪更胜一筹。

左：全新帝豪5MT向上版 右：逸动PLUS 5MT豪华型

在安全性上，长安和吉利的口碑都是很不错的，逸动PLUS还没有做C-NCAP碰撞测试，但根据CS75 PLUS等车型的表现来看应该也不会差。而早在2011年，同级别其他车型还在做C-NCAP时，吉利帝豪就已开始做E-NCAP，并以四星的成绩高分通过，C-NCAP五星通过更是不在话下，多年来安全性也一直受到消费者认可。

从配置上看，两者都有ABS防抱死、EBD制动分配、ESP/ESC车身稳定、前排双安全气囊、倒车影像等基础配置。除此以外，帝豪还配备胎温胎压监测、EPB自动驻车、高强度笼式车身等安全配置，更能在拥挤的路况下为用户带来安全防护，最大可能防止溜车、追尾和爆胎等意外的发生。

动力方面，全新帝豪5MT向上版搭载1.5L自吸发动机，最大109匹马力，最大扭矩142Nm。逸动PLUS 5MT豪华型搭载1.6L自吸发动机，最大128匹马力，最大扭矩161Nm。虽然在账面数据上，逸动PLUS稍占优势，但作为一台家用车，或许大多数人更看重的是动力输出的“舒服”与否，而非动力是否澎湃。毕竟对于家用车而言，只要在超车的时候有足够的底气，动力就已经够用了。

外观部分依旧是每个人的喜好有所不同，不过可以肯定的是全新帝豪和逸动PLUS的外观都是够档次的，不论是逸动的偏运动，还是帝豪的偏稳重大气，开出去都不会觉得跌面儿，图放上，大家自行体会即可。

左：全新帝豪5MT向上版 右：逸动PLUS 5MT豪华型

最后来到性价比方面，这次对比的全新帝豪5MT向上版和逸动PLUS 5MT豪华型官方指导价分别为8.08万和7.79万元，全新帝豪优惠高至1.5万元，经销商底价更是低至5.48万元。相比之下，逸动PLUS 5MT豪华型优惠力度就稍显不足，才便宜1万元。另外，全新帝豪5MT向上版在更低价格的基础上，还比逸动PLUS 5MT豪华型多了包括高品质6扬声器、高德地图智能导航、EPB自动驻车等13项配置，显然性价比更加能打。

综上，无论是从空间、安全性还是性价比角度来看，全新帝豪都更适合作为一台全能的家用轿车，趁现在优惠力度巨大，大家伙儿真想买车的，可就别再等啦！