全新一代奇骏的外观设计呈现硬朗风格，相比现款车型的V型镀铬装饰更大，借鉴了日产之前发布的X-motion概念车的设计，相比之前的设计看上去更大气。同时采用了分体式大灯，LED日行灯造型修长，辨识度很高，不过分体式大灯设计一直存在争议，很多消费者无法GET到分体式大灯亮点，全新奇骏采用这样的设计也是较为“冒险”的。车侧的设计相比现款有一些细节上的改动，整体视觉效果差距不大，不过发动机盖和四门的铝材料和高强度钢用量增加，在强度增加的同时，也让车辆减重45公斤。车尾部分也与现款车型较为接近，简洁的设计，层次感较强。车内的改动也比较大，一改之前的中控设计风格，仪表盘由内嵌式的设计改为悬浮设计，保留了大量物理按键，可支持触控和按键两种方式操作。并且配备大尺寸液晶仪表盘，三辐式平底方向盘、电子档把、抬头显示、无线充电应有尽有。同时奇骏还提供无线AppleCarPlay，并允许驾驶员或乘客在将iPhone放在口袋、钱包或皮包中的同时启动CarPlay，方便乘客使用手机。动力部分，全新一代奇骏或将沿用现款2.5L自然吸气发动机，参数方面有望进一步提升。另外，新车也可能搭载与天籁同款的VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机。