全新 菲亚特Panda计划于2022年初上市，这是菲亚特全电动产品线中的一员，也是菲亚特精心打造重新夺回市场的关键。

菲亚特·克莱斯勒在过去专注于利润更高的Jeep品牌之后，对菲亚特的投资不足，但经过近几年的努力，菲亚特有望在五年之内迅速扩大产品阵容。推出Centoventi概念车即宣告着这个计划的开始。

这款概念车在去年的日内瓦车展上展出过。菲亚特表示，对于这款车他们仍然很重视成本的控制，就像1980年制造第一代Panda时一样。

这也意味着新款Panda可能保留了原款的一些关键性概念元素，例如车身颜色的相似，但如果用户需要外观颜色个性化一点，也可以自选颜色或者安装可防止刮擦的厚实塑料摩擦条来实现。

如果菲亚特与PSA的拟议合并于2021年初完成，那么Panda可能成为第一个使用来自标致和雪铁龙的零部件的菲亚特车型。

PSA的CMP小型车平台可以由汽油、柴油和纯电动配置提供动力，平台的这种灵活性以及在其他车型上共享零件，可以节省很多成本，就是因为这一点使其成为菲亚特的理想选择。

至于动力系统方面，有传言说，新款Panda将基于最新的500全电动平台。但相关内部人士表示，Mk4车型的方法将十分重视成本，所以可能会采用常规动力版本。柴油似乎不太可能，最大的可能将会是PSA的1.2升非涡轮PureTech汽油发动机，或带轻度电气化功能的最新菲亚特TwinAir。