时光荏苒，时隔三个月，我终于又回到了朝思暮想的摩托圈，在这里，首先祝摩友们端午节快乐。这期间，受到工作以及家庭双方面的影响，无奈只能选择被动地告别了这个圈子。虽然是短暂的，但是在没有摩托车的日子里，总感觉缺点什么。这种无奈与折磨，也许只有摩友才能理解。好在自己很快的从这段缺失的日子里走了出来。重新回到这个圈子之后，也很快的融入了进来。毕竟，在摩托圈里摸爬滚打这么多年，很多东西上手也快。但是，短暂的回归之后发现，摩托车圈里有些现象，还是与我离开之前并无两样。作为圈里的一分子，我觉得我有义务也有在责任把这些现象归纳整理出来，这一期，就请大家原谅我再多唠叨几句。

“天下摩友是一家”这个口号，我觉得我今后尽量少说，或者不说。其中的道理懂得自然懂，不懂的咱也不勉强。硬要往一起凑，得到的结果不是伤心就是伤身。引用大家常说的一句顺口溜（豪爵力帆贝纳利，哈雷宝马杜卡迪），从这句话中，你品，你细品，是不是人家都已经帮你归类定位了。摩友们，谨记不要越级。也许前三能完美融入后三，但那也是极个别现象。找好自己的位置，那样你才能在摩托车上找到快乐。硬要往一个户口本上凑，那谁也拦不住你。但作为一个过来人奉劝你，不要那样做。

“鄙视链”很好理解，就是找到自己合适的位置。大部分摩友都懂。可是，有一类人却想借着玩车去达到自己的目的。其实，富人、小资、平民、贫民这些人的圈子是不同的。非要往里挤的话，说句难听的，进去之后也是一个无人搭理的货，甚至沦落到给人提鞋的地步。个别人想借着玩车去结识一些权贵，想靠大哥能在事业或者其他方面拉自己一把，如果你真把大哥“伺候”舒服的话，也许大哥真会赏你个三瓜俩枣，可是，我们玩车的初衷是为了寻找快乐，，为了解压，为了圆梦。但是，当你每次的骑行和聚会，都是带着私利，不惜丢掉尊严和人格，甚至连一个男人最后的底线都扔掉的话，试问，这样做值吗？你还是当初那个单纯热爱机车的少年吗？

这是个老生常谈的话题，本不想再提及。思前想后，还是决定再唠叨两句。受这次疫情影响，各个行业都不同程度地受到了冲击，有一部分人甚至失业。国家提倡发展地摊经济，让老百姓能够更灵活的就业，早日摆脱负债阴影。有人要问，你说这个和摩托车加油难有毛关系？别急啊，你真以为每个摆地摊的都有汽车吗？潇洒的打开后备箱卖货？一看你就不接地气，据我观察，早市或者夜市，绝大部分创业者都是电动车，摩托车，三轮车居多。在与几个摊主聊天之后得知，摩托车加油还是不太方便，驾驶证、行驶证这是必备的（这一点毋庸置疑），可是加油时出示身份证是哪门子规矩？就拿我们大部分人来说，不去外地或者出差住店的话，谁每天会揣着身份证？更可笑的是，有个摊主居然还让我看了他的加油证明，大概意思就是，这个人的这辆三轮摩托车，其用途是摆地摊赚钱，加油站可以为其加油……也是醉了，摩托车加油难这个问题依旧存在，这个怪相也同样一直扎着摩友们的心。

结语：分别未免伤感，相聚难免彷徨。当我再次穿上骑行服，戴上头盔，跨上机车，点燃引擎，右手抖动的那一刹那，我觉得这又算得了什么呢？短暂的离别是为了更好的重逢，摩友们，我又回来了。

以上内容，道出了摩友的无奈，也阐明了社会的现实。就让我们且行且珍惜，珍惜眼前人，珍惜眼前事，珍惜我们能骑车的好时光。

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