探店蔚来,30万元以内,给予你不逊于豪华品牌的体验

面对扑面而来的新能源大潮,身边跃跃欲试的小伙伴很多,除了尝鲜,牌照补助同样是他们希望入手新能源车型的主要原因。但看似琳琅满目的新能源品牌,兼顾续航、空间、驾驶品质与用户体验的着实不多,特斯拉是其中佼佼者,Model X又售价感人。国内能与之一战,综合实力势均力敌的也只有蔚来一家。


蔚来的车究竟如何?购买蔚来汽车的人又是怎样一种心态?他们会相应获得什么样的服务体验?怀揣好奇,【车主驾道】与10位同样对蔚来深感兴趣的粉丝小伙伴共同来到位于浦东长泰广场的城市展厅,试做一日的蔚来人。



关于展厅


位于长泰广场的展厅是蔚来在上海第10家蔚来门店,也是全国第118家。坐落于浦东张江,2号线直达,金科路站下。有别于传统品牌经销商,从望见NIO SPACE的第一眼起,就能感知它的与众不同。从走进展厅的那一刻,美学的漫溢,科技的包围还有宾至如归般的温度扑面而来。


这家展厅被赋予了NIO Space 2.0的概念,这个设计驱动的新能源品牌在任何细节处都无比挑剔,包括展车的摆放、饰品的成列还有灰白色调为主,呈现出极简的美学。如同它的汽车产品一样,诞生即是为了挑战规则,为了颠覆如今的墨守成规,它不再传统意义上的汽车销售与维修商铺,而是将品牌文化渗入生活,与现代人的生活方式交融,带来只属于NIO的沉浸感。


店长李先生显然对自己店面的艺术造诣充满信心,“我们选择用画廊或是美术馆的方式,来承载我们的产品,但不意味着这是一个充满距离感的地方。这里是一个共享式的开放空间,同时也是一个充满科技感的品牌中心。你可以感受到产品、用户故事、社交互动的和谐共生。在这里坐坐,再泡上一杯香浓的咖啡,一切都是恰到好处的舒适。”


关于ES8


从三年前的初露锋芒,到当下的中期改款,我是有幸同时体验过二者的人,现款在豪华与品质感的提升有目共睹,多达188处的升级让我看到了蔚来面对用户的贴心。蔚来人对于产品研发思路与曾经的小米公司很类似,集合用户的产品建议,分析痛点,而后改进产品完善体验。



全新ES8由前永磁同步后交流异步电机取代了老款的前、后双交流异步电机。在没改变电池容量情况下续航里程都有显著提升,标配70kWh电池续航为415km;84kWh电池续航里程485km;100kWh电池续航里程则能达到580km。


静态体验过程中,李店长为我们细致讲解了ES8很多贴心功能,也是新能源产品阵列,甚至豪华品牌中都独一份。例如,延续至今的女王座驾,可坐可躺,可以有头等舱般的舒适坐姿,也可向后滑移,以几乎与后排齐平的乘坐形式来照顾后排的孩子或者老人;6座版本中排提供两个独立座椅,如高级MPV版的驾乘体验;7座版则很好第兼顾二胎家庭的用车需求,将实用性与空间利用率提升至最大;再如机灵又智能的NOMI,一声令下,车辆对自然语义有着十分精准的识别能力,NOMI也会根据用户的需求完成指令,甚至可以精确到某一位置的乘客(如车窗开关或分区温度控制)。



从很多方面不难看出蔚来在精神层面即高人一等,它所具备的互联网精神和造车新思路,将感性的服务融入于理性的思考,最终给到消费者让人满意的答卷。


更能打的ES6


我始终认为,ES6适合年轻的一代,更具朝气,而ES8更多是回归家庭。


ES6补贴前售价区间为35.8-54.8万元,低配版本在补贴后只要33.8万,通过蔚来提供的电池租赁业务,可以在购车时减少10万元,23.8万元即可拿下。选装更高电池容量84kWh版本的车型,租电方案车价更是可以立减15万元。



家族化的前脸,不如ES8的犀利,但眉宇间也少不了蔚来独有的英气。分体式灯光设计,矩阵式的大灯采用LED光源,并配备自适应远近光功能,提高夜间行车安全性。


ES6综合工况续航里程610km,几乎能够完全消除里程焦虑问题。为了让每一个用户完全没有对电量的后顾之忧,蔚来给出三种方案:换电、一键加电、快充,车主可以通过任意一种方式,最快速地得到电量补给,这也是其理念优于其他品牌之处。


其中,效率最高的还属蔚来独有的“换电”方式,从APP搜索距离最近的换电站,确保站内有可用的满电电池,到达后仅需短短5-8分钟,我们的爱车又能够满血复活,这种形式对于电量补给的效率,几乎与普通燃油车加油持平。而对于蔚来车主而言,“换电”是完全免费的。


纯电汽车另一优势是后期的维修和养护,无需定期为发动机做大保健,蔚来车主所需日常养护的,只有轮胎、刹车、雨刮等损耗品,又省下一笔不小开支。



ES6试驾体验


笔者之前试驾过ES6,这次便以试乘的方式体验,试驾的机会留给几位第一次试驾蔚来新能源汽车的小伙伴。


他们惊讶于ES6惊人的提速性能,要知道切入运动模式后,前后永磁同步电机同时出力,扭矩随传随到,百公里5秒出头的加速成绩丝毫不输百万级别的性能车。


他们还夸赞了ES6的车身平稳,轻量化全铝车身减少了整体重量,被布置于底盘的电池有效降低车体重心,还有空气悬架的加持,ES6无论在高中低速的底盘表现都十分稳健,悬架滤震彻底,回弹韧而不硬。轻盈,自在是他们驾驶ES6后的最大感受。


360全景影像能从前、后、顶视角全面监控车辆周围,让泊车变得轻松惬意。


另外,ES6在NVH同样表现出色,关闭低速提示音后,车内出奇安静,在高速路段,也电机也没有发出让人不适的高频啸叫,ES6对于外部环境噪音的隔绝以及胎噪都控制得不错。


尾声


【车主驾道】粉丝团探店活动圆满结束,本想借团购的名义为身边的准车主们争取一波优惠。但蔚来的理念便不是走传统4S经销商那一套,全国统一售价是蔚来给予每一个消费者最大的尊重。




不亲身体验一下,都不知道买蔚来能有多省心。在这里,我们感受到了科技的温度,品牌对于每一位用户的重视以及蔚来出色的造车实力。几乎所有团员,无论了解或是从未了解过蔚来的人,这场活动过后都对这个品牌刮目相看。省钱省时省力,不如说蔚来在向我们科普一种超前的生活出行方式,在这个注重效率的时代,将纯电动汽车的使用效率提升至一个全新的维度。


对蔚来新车有兴趣的小伙伴可至浦东长泰广场NIO Space赏车以及试驾,有购车计划的网友同样可以点击线上报名,加入更快捷的购车通道。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 蔚来ES6 蔚来ES8
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