天然气重卡不像新能源客车那样主要分布在长三角和珠三角等发达地区，主要是由矿业资源、加气站及天然气资源分布不均等问题决定的。据公开资料统计数据显示，截至2018底，全国建有LNG加气站近6500座，东西线加气站主要分布在G30连霍高速（100座）、G22青兰高速（40座），G20青银高速（40座），这些加气站主要集中在山东、河南、河北、陕西、山西、新疆、甘肃、内蒙等省份。

2020年天然气重卡增长势头良好，主要从2019年开始的。2019年受到燃气重卡国六排放标准7月1日执行的影响，去年上半年燃气重卡增长势头迅猛，刷新历史记录。

作为国内中高端重卡企业的江铃重汽，旗下自然也少不了LNG车型，今天小编为大家推荐的车型就是江铃威龙HV5国六版LNG车型，性价比高，质量可靠，让广大想换车的卡友们有个很好的对比车型。

外观方面，这款车继续沿用了HV5原有的驾驶室。这款驾驶室自从面世以来就一直深受大家的喜爱。前脸采用了“X”型的家族化设计风格，非常时尚大方。红黑的配色方案也非常受到国内卡友的喜爱。

动力系统搭载潍柴蓝擎13L燃气发动机，这款燃气机满足国六排放标准，最大功率460Ps，最大扭矩2300N·m，B10寿命180万公里，此外通过发动机自身的空燃比控制技术，把燃起耗损降至195g/kW·h，搭配法士特12JSDX240TA全铝变速箱，减轻自重，经济性也得以体现。

变速箱匹配的是法士特大中心距12档斜齿铝壳变速箱，寿命提升2-3倍；换挡系统増加气助力机构，换挡性能提升40％，换挡力下降30％，操作更方便。

为满足长续航的要求，江铃威龙LNG采用1000L的大容积气瓶（并且还有1350L气瓶可供选配），此外保障气瓶安全性的阀类使用的是100%的进口零件，密封性为行业领先；储存的阀体使用的则是低温阀体，保温性能也是行业佼佼者；即便不小心发生了事故，整个管路上的限流设置也会在第一时间切断燃气供应，确保车辆在发生碰撞时不会引起重大安全事故，现已经通过国家所有的安全性测试，整车8000km坏路试验和22000km的高环性测试一次通过。

底盘方面采用轻量化设计，并配有V字形稳定杆，行驶更安全。

驾驶室采用宽体平地板设计，2500MM的车身宽度+内高2130mm的驾驶室尺寸，使其空间更大，储物空间达1033L，并采用双卧铺设计，下铺宽度达850MM，并且带有角度调节，上铺带有窗帘并有防护网，在不用时还可90度折叠以节省空间。

在燃油车和燃气车中纠结的卡友们，相信你看过江铃威龙HV5这款车后就会有一个直观的选择，此外小编还打探到近期购江铃威龙HV5系列的福利消息：

福利1：山西省的卡友，购买江铃威龙HV5系列车型，可以享受当地政府提供的8000元补贴（活动时间：2020年4月1日-12月31日），如果你是太原市的卡友，那么在政府补贴的8000元以外还可以在享受5000元的补贴（活动时间：2020年4月30日-6月30日），补贴又补贴，活动优惠最高可达13000元。

福利2：在6月1日-8月31日期间购江铃威龙HV5系列车型，就送40L大容量原装车载冰箱，数量有限先到先得。

（活动参与资格详询当地经销商，最终解释权归江铃重汽所有）