在中型SUV领域里， 汉兰达一直都是很多品牌的标杆。有着“神车”光环的它也一直很高傲，在市场竞争如此激烈的环境下，保持着一贯的态度，默默地加价销售，甚至一度供不应求。现款汉兰达虽实力强悍，但也逐渐呈疲软之态，产品迭代势在必行。目前，全新一代丰田汉兰达已于去年在海外正式发布，并已在北美市场发售。

随着外观专利图的公布，全新一代汉兰达终于要开始国产化了，国内车主不用再望其兴叹啦！经过对比，国产新一代汉兰达完全延续了海外版汉兰达的设计语言。

外观

全新一代汉兰达车型在外观上进行了较大的改变。

前脸的进气格栅尺寸有所缩小，现款的镀铬横梁换装为熏黑中网，上方加入了一根贯穿车标的飞翼式镀铬饰条。其前机盖上勾勒的多条肌肉线条，配合两侧造型更加狭长的全LED大灯组，整个前脸极具有攻击性。新车型在保持了汉兰达一贯硬派风格的同时，精致感提升不少，并且更加年轻、圆润。

尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，预计其内部空间相较现款车型也会大大增加。

由于尺寸加长，车身整体线条进行了调整，新车型看起来更加修长。侧面来看，黑色的A柱设计加上熏黑的车窗，使新车有悬浮式车顶的视觉效果。另外，车门底部也有一条折线装饰，增加了车身的肌肉感、有力量感，同时使得新车看起来更加运动年轻。

后尾灯更加细长，造型与前大灯相呼应。尾灯下方的硬朗线条造型，增加了尾部的运动感，后保险杠的包围套件装饰增加了车尾的层次感，整体尾部造型简约大气，动感十足。

内饰

内饰部分，新车采用了丰田最新家族化的设计语言，方向盘和控制按键面板与大屏均采用全新样式，看起来科技感十足。车内采用较多的软质材料包裹，通过不同颜色不同材质的装饰搭配，塑造出立体的高档感与质感。

新车采用三辐式方向盘，仪表盘则采用了机械+液晶的显示，中控台中央的触摸屏和国内时下的流行设计方式有所不同，因为它将触摸屏与实体按键控制板融合在一起，给人一种硬派的感觉。

新车延续了现款车型宽敞的空间以及可灵活调节的座椅设计。

动力

动力方面，海外版车型提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动系统两种方案。虽然全新一代汉兰达国产后究竟将搭载何种动力目前还尚不得知，不过就国内排量和油耗限制，2.5L混动车型还是有很大可能进入国内市场。传动系统方面，新车型预计将匹配E-CVT变速箱。

另外，值得一提的是，全新一代汉兰达基于丰田全新TNGA架构下GA-K平台打造，不仅使得车辆的整体重心有所下调，提升了操控感和驾驶乐趣，同时车内部件的合理布局，使得车内空间也得到了优化。 

小结

从以上来看，换代后的汉兰达更多照顾到了年轻群体的需求喜好，设计方面更加年轻化和运动化。据悉，全新一代汉兰达将在明年登陆欧洲市场，国内市场或与欧洲同步，其有望今年年底正式在国内亮相。