最近，和朋友聊起微型纯电动车时，出现频率最高的应该就是这款五菱 宏光MINI EV了。

以前，可能很多车友会盘算，3万块能买啥车，二手的奥拓、QQ、乐驰、熊猫、比亚迪F0？甚至在近几年，随着老年代步车的疯狂甚至野蛮发展，有那么一部分的车友也会考虑选择一辆四轮老年代步车来满足日常出勤需求。

今年宏光MINI的横空出世，可以说，在微型纯电动车车圈里面掀起一股话题热潮。从发布预售价到现在，官方公布的订单信息也超出了我们很多网友的意料，一款微型纯电动车能有这么大的能量？

先来看下这款车相关具体信息：

造型设计上中规中矩，方方圆圆的外观，也从一定程度上保留了车内的空间；前脸及车身腰身均以简洁的设计为主，没有过多凌厉的线条造型；从外形上看，仅双开门的设计难以想象它竟然还是一款4座车。

车身整体长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距1940mm；这个尺寸的车身也使得它能灵活穿梭于大街小巷，街头街尾；尤其是在三四线城市，走街串巷，逛菜市场可能都不虚。

内饰中控台、门板扶手、座椅靠背上采用了双色混搭的深色色彩设计，小编觉得设计师可能想营造一种简约、年轻的风格。

与此同时，后排座椅支持整体翻折，这个实用的功能倒是有些加分。

配置方面，别的不多说，该有的都有，满足日常行车的使用需求。同时搭载最大功率为27马力的驱动电机，配备两种续航里程（120km或170km）三元锂离子电池组，同时也配备有低温预加热充电和电池保温等功能，冬季续航损耗问题也能有效解决；三电系统8年或12万公里质保。

整体看下来，这辆小型纯电动车看似平淡无奇，但结合他的经济及实用性，再加上那还算蛮大众平民化的定价，“魔力”虽然算不上，但消费者们或多或少会有些心动的理由。

另外，蛮有意思的一点是网上论坛在讨论哪个年龄段会选择这款车较多时，我们可能不会想象得到，竟然还是以年轻人居多。

对于这款小小的纯电动车，你怎么看，欢迎在下方留言 @聊车说视界