【驾驶体验】 开拓者搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放，试驾时在动态感受中，它的平顺性、换挡速度、齿比布置都非常适合在中国道路上行驶的家用车，虽然变速箱在快速驾驶时的响应时间有些慢，不具有运动性，但作为家用车来说，并不会影响日常使用。

【空间感受】 开拓者座椅风格较为运动，两侧的护翼能较好的固定住人体，舒适性还算不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅通风。采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间比较宽敞，座椅宽大厚实，乘坐舒适性能得到有效保障，但第三排空间表现中规中矩，腿部空间较为局促，不适合长时间乘坐。

【内饰亮点】 开拓者的内饰以黑色为主调，设计比较简洁，看着有一定的运动感，细节上搭配了红色和银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，并使用了有力的线条进行勾勒，触感饱满。开拓者搭载的是10英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。

【外观设计】 开拓者的前脸风格比较犀利，通过搭配丰富的线条，营造出了一股相当犀利的视觉感受。中间网状的中网非常突出，加以银色的镀铬饰条进行装饰，看着有较好的运动感，而同时运动外观套件也为该车添加了些许动感。开拓者大灯看起来比较个性，大灯组同样标配了LED光源。开拓者的长宽高尺寸为4999/1953/1736mm，开拓者设计比较饱满，凌厉的线条让它在视觉上更具力量感，视觉效果非常饱满。尾灯造型精致，辨识度不错也进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，双边共双出的排气布局让它看上去精气神十足。

【驾驶体验】 冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N.m，匹配8挡手自一体变速箱，车内的静谧性是个很值得一说的话题，厚实的隔音棉和前后排双层玻璃等隔音材料的作用相当明显，绝大部分情况下，林肯冒险家车内都是一个与外界隔绝的静谧空间。只是在高速行驶时，风噪会略微有一点明显。

【空间感受】 冒险家的座椅材质使用了真皮，座椅造型宽大，舒适度还不错；配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、前排座椅加热、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了前排座椅通风、驾驶位座椅记忆。冒险家的后排空间尚可，满足日常需求不成问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度不是很大，对中间乘客的乘坐体验影响有限，而且中央头枕的配备也能够很好地提高乘坐舒适性。

【内饰亮点】 冒险家的内饰具有一定的豪华气息，木纹饰板和皮质材料都没有缺席，看起来比较有质感。另外贯穿式设计的空调出风口也很有特色，搭配平直的中控线条，让整体看起来非常舒展大气。中控台采用软性材质覆盖，整体触感不错。冒险家仪表盘采用的是传统双圆环式设计，还配备了一块6.5英寸的液晶屏，显示的信息比较丰富。冒险家搭载了一块12.8英寸悬浮式触控液晶屏，造型精致，显示非常清晰，功能也比较丰富。

【外观设计】 冒险家采用了全新的家族式设计，前脸风格优雅大气，视觉效果还是不错的。硕大的星辉中网有着一定的视觉冲击力，加以银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。冒险家的大灯采用了分体式设计，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳，冒险家的车身尺寸为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，冒险家的车尾风格比较优雅，整体层次感较为丰富。尾灯采用了贯穿式设计，并且中间搭配了镀铬饰条，看上去非常时尚，辨识度也不错。排气方面，双边共双出的排气布局也让车尾看起来更显美观。

【驾驶体验】 长安UNI-T搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，长安UNI-T的在NORMAL模式下，动力输出不算迅猛，但起步依然轻快，非常容易控制。涡轮介入时完全感觉不到，整体的顺滑性让人称赞。方向盘的转向助力整体来说还是比较轻巧的，三种模式下的区别并不算特别大。车头指向精准，反应也非常迅速。

【空间感受】 体验者身高173cm，在将座椅调至最低，并调整好座位后，头部有两拳的剩余空间。前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳剩余空间，腿部剩余空间为两拳，表现非常不错。手套箱打开时的阻尼感让人非常受用，这些细节上的处理给人足够的高级感。扶手箱内部容积表现不错，足以应付日常使用需求。

【内饰亮点】 采用双色内饰设计，整体显得时尚精致，细节处使用红色饰条和银色饰板装饰，提升了内饰的质感。中控台采用非对称式设计，整体布局错落有致，层次感很强，并且被软性材质包裹，手感不错。使用了真皮材质的平底三辐式多功能方向盘，运用两侧打孔工艺处理，运动气息很强，握感也很舒适，而且多功能按键布局合理，使用起来较为便利。仪表盘采用了10.3英寸全液晶屏幕设计，界面美观，行车参数信息显示能力较强。搭载了一块10.3英寸触控液晶屏，造型时尚，显示效果和流畅度都非常不错。

【外观设计】 长安UNI-T采用了非常大胆的设计，前脸风格非常犀利，搭配夸张的线条，看起来很有攻击性。无边界前格栅个性十足，有着极强视觉冲击力，加以红色的饰条进行装饰，给人眼前一亮的感觉。长安UNI-T大灯采用分体式设计，造型非常犀利，远近光灯标配了LED光源，点亮后更加夺人目光，长安UNI-T的车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，长安UNI-T的车尾采用了大量的线条设计，使它看上去富有层次感，视觉效果不错。光翼尾灯造型非常犀利，并采用熏黑处理，视觉上显得非常立体。排气采用了双边共四出的设计，搭配后风挡张扬的V型扰流板，看起来年轻时尚且富有运动感，相比较本文推荐的开拓者与冒险家而言更加科技感十足。

【驾驶体验】 威然搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，威然的悬挂确实有着一定的高级感，开起来感觉非常厚重，在面对较大的起伏时表现非常出色，既能柔和地化解较大的震动，又能干脆地抑制住多余的晃动。不过由于悬挂调校整体偏软，在快速并线或通过连续弯道时，车身横向晃动还是比较明显的，多少还是会有一些“开船”的感觉。

【空间感受】 采用了真皮材质包裹，威然的座椅以米色元素为主，并采用了菱形花纹和黑色饰条装饰，看起来具有一定的档次感，同时舒适性也不错。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、主驾驶位座椅记忆，威然采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，第二排空间表现不错，两个座椅舒适性很高，第三排座椅实用性也很强。威然的后备厢常规容积为436L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为2100L，装载能力出色。

【内饰亮点】 威然采用双色内饰设计，看起来很大气，使用了银色饰条和棕色木纹饰板修饰，提升了内饰的质感。中控台采用对称式设计，并使用软性材质覆盖，手感不错。威然仪表盘采用了更加简约的10.3英寸全液晶屏幕设计，界面非常美观，功能也很齐全。威然搭载的是9.2英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性很强。

【外观设计】 威然采用了全新的设计语言，前脸风格更加优雅端庄，有着很高的颜值。硕大的横幅式进气格栅有着很强的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显时尚精致。威然凌厉的大灯看起来非常优雅，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳。威然的尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。配备了双侧电动侧滑门。威然的车尾造型比较敦实饱满，细节处加入了镀铬饰条的点缀，很符合这辆车优雅的气质。搭配了熏黑处理的精致尾灯组，夜晚点亮后视觉效果有着不错的识别度。