30万以内的高续航纯电车型盘点,最低都有623公里,还看特斯拉?

在很多人看来,新能源车型的发展还不是很成熟,很多纯电车型的续航能力有限,比如理论上具有三四百公里的续航里程,但遇到寒冷天气或者过了两三年之后,续航能力就会打折扣,实际续航里程可能只有理论上的一半甚至更低,所以诸如特斯拉这种动辄五六百公里续航的车型使用起来才保险,那么在30万元价位上,市面上还有哪些长续航里程的纯电车型?今天小编就来盘点一下。

爱驰U5

指导价:19.79-29.21万元



爱驰是个较为年轻的造车新势力,2017年才成立,到了2019年底 爱驰U5就已经下线,这个研发速度还是非常快的。从外观看,爱驰U5的设计潮流,封闭式的中网和矩阵式大灯组连接,形成了较扁平风格的车头。尾部则采用了潮流的一体式LED尾灯,花瓣造型的铝合金轮毂也十分炫酷。体型方面,爱驰U5的轴距达到了2800mm,车长也有4680mm,属于一款标准的中型SUV。


从内饰看,爱驰U5的中控台设计和外观一样简洁,空调出风口采用了一体式设计,将中控台一分为二,双色的中控台布局也较有层次感,12.3英寸的中控触屏也有着较为丰富的功能体验,上下平底式的多功能方向盘则凸显了运动氛围。


爱驰U5搭载了一台140Kw的电动机,可输出315N·m的峰值扭矩,推动1.8吨左右的车身还算轻松。电池组分为53、65和83千瓦时三种规格,最大可实现623公里的续航里程,最小也有403公里,百公里耗电量为13.8千瓦时,相当于每公里花费0.07元。

广汽新能源埃安Aion LX

指导价:22.96-34.96万元



Aion LX同样是一款中型SUV,不过体型要大于爱驰U5,车长达到了4786mm,而轴距为2920mm,从前脸看,Aion LX的造型也很潮流,泪眼造型的LED自动大灯通过镀铬饰条连接,能够拉伸车头的视觉宽度。尾部采用了悬浮式的车顶造型,一体式的LED尾灯也很潮流,前后保险杠都加入了镀铬材质的点缀,显得更精致。


相比爱驰U5的低调科技风,Aion LX的内饰更加豪华大气,中控台和座椅均采用了棕色皮质包裹,质感很到位,另外中控触屏和全液晶仪表盘均为12.3英寸规格,加上电子挡杆的配备,科技感也不缺乏。多功能方向盘覆盖了真皮材质,并采用了较有未来感的双幅式样。


Aion LX的电动机分为了135、150和300Kw三种规格,并搭配了四种容量的电池组,可分别实现503、520、600和650公里的续航里程,百公里耗电量在15.5-17.1千瓦时之间,略高于爱驰U5,不过电池组依然能享受到8年或者15万公里的质保政策。

小鹏P7

指导价:22.99-34.99万元



小鹏P7是一款今年4月上市的中型轿车,它的价格很接近于特斯拉Model 3,而4880mm的车长和2998mm的轴距也要大于特斯拉Model 3。从外观看,小鹏P7的设计更有未来感,它采用了分体式大灯组的潮流设计,前脸非常简洁,而尾部也是一条细长的LED尾灯贯穿左右,点亮后视觉效果极佳。


和特斯拉Model 3一样,小鹏P7的内饰也采用极简风格设计,中控台上两块屏幕分别充当了液晶仪表盘和中控触屏,规格分别为10.25英寸和14.96英寸。多功能方向盘也有着平底式设计,并采用真皮材质包裹。


动力方面,小鹏P7有着高低功率两款电动机,可分别输出316Kw和196Kw,零百加速成绩分别为4.3秒和6.7秒。电池组容量则有70.8和80.9千瓦时两种规格,续航里程则分为了562、586、670、706公里,并可享受到8年或者16万公里的质保。

总之,这几款纯电车型的续航里程不亚于业界翘楚的特斯拉车型,而价格均低于特斯拉入门级别的Model 3车型,虽然其中两款车型为造车新势力出品,但也不乏广汽新能源这样的国产大厂,研发水平和技术实力都很雄厚,所以这些车型的实用性,已经完全能够满足一般的代步通勤需求。


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