1.大众夏朗变速箱02E变速箱常见故障有：换挡顿挫，倒挡冲击，入档延迟，加速无力，漏油，挂挡不走，行驶有卡拉卡拉异响，发动机空转，不加速的失速问题，无法换挡，锁定在某个档位，起步抖动，仪表上档位指示灯报警变红且闪烁等问题。

2.大众夏朗变速箱02E变速箱常见故障维修方案：车检电脑插上，当然，不是所有的变速箱故障都会检查到故障码，没有发现故障代码也是正常的。接下来，试车，确定故障表现，对整车进行系统的检查。确定故障的根源在哪里。这款大众夏朗变速箱02E内部，易损的零件有：飞轮盘，离合器，轴承，换挡拨叉，阀体等零件爱坏。确定是哪些零件坏了，只要把损坏的零件换了，重新组装好大众夏朗02E变速箱，就能彻底解决问题。正确判定故障是维修成败的关键点。只要找到故障根源，就能顺利解决问题，让车恢复正常行驶。

3.大众夏朗变速箱02E变速箱常见故障维修总结：其实，大众夏朗变速箱02E变速箱常见故障表现可能是千变万化的。不同的表现，但是，故障根源很可能是一个。也就是故障的源头是一样的。所以，想要维修好大众夏朗变速箱02E变速箱常见故障，彻彻底底的修好车的问题，关键步骤就是找到故障的起因，完全修复故障就不是难事。还能直截了当，彻彻底底的修好车的问题，少走弯路。还能降低维修费用，不会花冤枉钱。这里叮嘱车友，不要急于换油来解决问题。其实，变速箱油换了，你的问题也一定能解决，车一旦表现出明显的异常，比如，顿挫，冲击，加速无力，偶发不走等问题的时候，其实，内部的零件已经是有问题，坏了，就不是换油能解决的了，开始，可能是油不干净，里面杂质，铁渣渣太多，没换油，造成这些零件损坏的，但是，坏都坏了，再去换油还会有用？怎么可能会好。所以，冷静，淡定，先对车进行检查是真格的。先不要急这换油，不要浪费自己的血汗钱。

1.漏油。

2.升降挡顿挫。

3.倒挡冲击，入档慢。

4.挂前进挡不走车。

5.倒挡不走，加速无力，锁挡。

6.行驶中，发动机空转，不加速，重启恢复。

7.仪表有报警提示，故障灯亮。

大众02E变速箱，六速湿式双离合变速箱装配的车有：大众车系里的，大众夏朗，大众高尔夫，大众迈腾，大众速腾，大众帕萨特，大众CC，大众甲壳虫，大众尚酷，斯柯达昊锐，斯柯达明锐，斯柯达野帝，奥迪车系里的，奥迪Q3，奥迪TT等。

如果大众夏朗变速箱02E变速箱出现起步或加速有哈啦哈啦的异响，多数是这个飞轮盘损坏引起的变速箱异响。转动检查飞轮盘，你会发现有咣亮变大，内部间隙过大，飞轮盘损坏一般是无法修复的，只能换新的。它坏了，离合器多数也是要换新的。

卡簧的拆卸是要费点力气的。有时候，甚至要两个师傅一起合作才能完成拆卸工作。

头壳油封上有胶皮材质的部分，起到很好的密封效果。但是，一旦，油封上的胶皮部分，变硬，老化，甚至损坏，就会有漏油的情况发生。换这个油封比较麻烦，需要抬变速箱才能做到。

大众夏朗02E双离合变速箱里的离合器里有两组离合器，一组结合，一组半结合。换挡节奏太快，离合器就容易高温，引发大众夏朗02E双离合变速箱故障。所以，堵车的状况下，还是改用手动模式比较好，这样能降低离合器过热的发生率。

钢片磨坏了，摩擦片烧坏了。这样的情况下，换新的离合器是必须的。在安装离合器的时候，一定要把离合器的进行调节好，不然，装车后的离合器无法正常使用。还会出现离合器故障。

轴承磨损，是因为拨叉损坏后，长时间没有修复造成的。

把损坏的零件换了，重新注重好变速箱，整体匹配后，试车，大众夏朗02E双离合变速箱恢复正常行驶。维修圆满结束。