韩系车的颜值在整个汽车界都是比较高的存在，近日推出的十代索纳塔、全新K5等又一次有了引领潮流的趋势。今天我们说的这款现代胜达也是韩国人的最新力作，在推出不久后，设计师又针对此来了一次中期改款，颜值再一次上升。

作为中期改款车型，2021款胜达主要针对外观和发动机做出改变。在外观方面，设计师针对前脸做出了大量调整。首先，新款虽然保留了富有金属质感的格栅，但是中网的面积再次加大，横向视觉效果更为明显。另外，新款车型还巧妙的将灯组与中网连接在一起，整个中网横贯前脸，更突显其中型SUV的气势。

另外，不容忽视的就是LED灯组的变化，颇有点"雷神之锤"样式的灯组贯穿大灯组，营造出一种不怒自威的气势，可谓是点睛之笔。此外，在下包围部分，新款胜达也更为犀利，更突显出运动感。

在侧面和尾部部分，设计师显然不愿意做出太多调整，造型和线条并没有伤筋动骨，最为明显的就是尾灯部分，采用了贯穿式设计，让其更有辨识度。在这里要多嘴一句，相对来说，国产版本的尾灯设计明显要显得笨重了一些，希望在日后改款时跟进至新款车型的样式。

在内饰部分，新款胜达则基本没有做出调整，环抱式座舱显示座舱空间十分宽敞，另外多层次的中控台设计更有层次感。

2021款胜达还对动力系统做出了重大调整，插电混动系统的加入让成为搭载"Smartstream"发动机的首款车型。

Smartstram是现代集团最新的发动机系列，新款胜达上采用的是1.6T发动机+44.2千瓦电动机组合，输出230马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，可匹配优秀2.0T发动机的水准。

这套系统的发动机大有来头，首先Smartstream采用了CVVD技术，该项技术是针对配气机构的一项技术，意思就是连续可变气门持续时间，与CVVT连续可变气门技术配合实现对气门开启和关闭时间的控制。

除了CVVD外，Smartstream还应用了350Bar的超高压喷射技术，能进一步提升油气混合效果，进一步提升燃油经济性。

另外，在变速箱方面，现代也将带来一台全新的机器，一台8速的双离合变速箱。目前主流的双离合变速箱多为6速和7速，8速非常少见。现代把开发重点放在接近AT变速箱的质感上，同时保持双离合变速箱的传动效率。

写在最后：能成为世界著名车企，除了性价比和颜值外，技术也是现代赖以生存的根本。虽然只是中期改款，但是作为首款搭载Smartstream发动机的新车，新款胜达令人期待。不过，对于中国消费者来说，最迫切期待的就是全新动力系统以及外形能原汁原味的引入，这样新款胜达竞争力将会大幅提升。