作者：赵宇奇

受疫情影响，今年的上半年可谓是车企们最难熬的半年，但有实力的品牌还是挺了过来，在近两个月已经基本恢复到了疫情之前的水平。

由于疫情的影响打乱了很多车企在2020年的产品上市计划，本来预计4月份就能和大家见面的 思域两厢版延期到7月，红旗H9的预计上市时间也是一再跳票。

好在如今国内的情况逐渐稳定，6月份粤港澳大湾区车展也得以顺利举行，加上延期的车展也基本集中在7月后举行，缓过劲来的各大车企已经憋足了劲儿，下半年才是它们真正的发力期，本期就为大家盘点一下以红旗H9、两厢版思域、本田飞度、奥迪A3、大众高尔夫等车型为代表的2020下半年上市新车吧，绝对不会让你失望。

作为唯一被公认的国产豪华品牌，红旗寄托了几代人的愿望，在经历无数次挫折后，近年来终于迎来了复兴。作为红旗的旗舰车型，红旗H9自从去年亮相以来就成为关注的焦点，从外观上看基本上摆脱了官车特有的呆板形象，取而代之是高贵大气，更不乏一些时尚年息，豪华感营造的很到位。

内饰方面，新车中控台的层次感非常鲜明，内嵌式的中央多媒体屏在线条流畅的中控台上体现出了高雅的气质，全液晶仪表盘与中控屏均采用12.3英寸液晶屏，并搭载有红旗Smile 1.0智能车载系统，各种豪华配置与舒适性配置也是一应俱全，满足我们对于豪华品牌配置的期待。

动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。此外，还会推出一款2.5T涡轮增压发动机的车型。

在此前的2020粤港澳车展上，东风本田展台亮相了国产版的两厢思域概念版，而从之前曝光的申报图来看，两厢版思域相较现有的三厢版思域更加接近性能版的TYPE-R车型，原厂的前铲、侧裙以及后唇，加上双出式中置排气管，都更加突显思域运动轿车的定位。

内饰的变化也不是很大，真皮方向盘与挡把带来更舒适的驾驶握感，换装的仿碳纤维饰板更加符合其运动调性。动力上，两厢思域或将采用与现有的三厢车型同样的动力，180TURBO车型搭载1.0T直列三缸发动机，最大功率为92kW（125PS），最大扭矩为173N·m（1.0T+CVT）；220TURBO车型最大功率为130kW（177PS），最大扭矩为226N·m（1.5T+6MT）或220N·m（1.5T+CVT）。CVT变速箱将与这两款发动机搭配，另外6MT变速箱还将匹配在1.5T发动机上。

新一代飞度采用了全新的设计语言，使用了尺寸更大的大灯、更加圆润的车身线条，从外表看上去更像是一辆家用车。而国产的运动版仅是基于海外普通版车型打造，只是针对一些外观细节设计进行了运动化调整，运动感有所提升。

新车内饰整体设计偏向居家风格，还是走简洁路线，采用了全新的双辐式方向盘、液晶仪表盘以及悬浮式中控屏等，都让其内饰更加年轻，但和国外版采用电子手刹不同的是其采用了机械手刹。动力方面，全新国产飞度将继续搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）。后续国产车型应该还会推出混动版车型。

国产奥迪A3两厢版和国外版本在设计方面基本保持一致，采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化。两侧头灯造型与全新Q3较为类似，像素列阵组成LED灯带可产生独特的光信号，视觉上更为运动。

内饰方面，全新A3标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，搭载最新的MMI交互系统，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能的操作。全新奥迪A3延续现款的动力搭配，1.4T EA211涡轮增压发动机最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为250N·m；2.0T EA888涡轮增压发动机最大功率为140kW（190PS），最大扭矩为320N·m。与两款发动机匹配的均为7速双离合的变速箱。

全新高尔夫基本沿用了海外版的设计，年轻化做的还不错，同时与目前7代车型一样提供普通版和R-Line版两种外观选择。而从之前的申报信息中显示的车身参数（4296/1788/1471mm）以及轴距（2631mm）来看，新车的尺寸将会延续现有水平。

内饰方面，参考海外版车型来看，新车采用了全新的设计语言，内饰整体设计更加数字化，更具科技感。动力方面，高尔夫8将继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW(116PS)；1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱；GTI版本将使用全新的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW（245PS），峰值扭矩为370N·m。

作为比亚迪新能源旗舰轿车，比亚迪“汉”定位于中大型车，预售价为23-28万元，将推出三种续航版本，并搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂-刀片电池。新车将于2020年7月10号上市。在外观方面，其采用比亚迪家族设计语言，前脸进气格栅结合细长的灯组搭配Dragon Face标志的饰条，视觉上更为犀利。

内饰整体简约却不失豪华感。可旋转的大屏是比亚迪车型上的一大特色，窄边框的设计提高了屏占比，带来了更好的视觉效果，配置上，智能驾驶辅助、自动紧急制动辅助等安全配置也安排上了。

动力方面，汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW，电动机最大功率180kW。而汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，双电机版前/后电机最大功率分别为163kW和200kW，总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，0-100公里加速仅需3.9秒。

作为北京现代的旗舰级轿车，全新索纳塔外观上采用箭羽式前格栅，隐藏渐变式LED日行灯与前大灯组完美融合，溜背设计强化了新车的运动造型。同时，新车还提供普通版和运动版两种风格的套件。

内饰方面，其采用了液晶仪表+大尺寸中控屏联屏的设计方案，凸显了车内的科技感。在配置上也是主打智能化与安全牌。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为170马力（125千瓦），峰值扭矩为253牛·米，百公里综合油耗仅为5.6L/100km。传动系统与之匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力（176.5千瓦），峰值扭矩为353牛·米。

相比于老款车型，基于MFA2平台打造的新一代奔驰GLA保持了跨界SUV的设计风格，从而很好的与GLB进行区分。更加圆润流线的线条取代了GLB的直线条风格，同时突出的轮眉和黑色包围套件，使得整车的跨界气氛凸显。

内饰设计上，采用了奔驰最新的家族设计语言，最抢眼的当属双10.25英寸连屏设计，搭配圆形空调出风口，同时中控台设计非常简洁。最新样式的多功能方向盘以及带语音控制的MBUX车机系统同样也没有缺席。动力方面，根据此前工信部申报图显示，新车将提供GLA 180和GLA 200两种动力，均搭载1.3T发动机，最大功率分别调校为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，高配车型还将匹配四驱系统。（图片来源于汽车之家）