【原因】 买牧马人的理由其实很简单，这台车就是“硬派越野”这种车型的标杆产品，几乎所有同类型车都是按照牧马人的能力高低来判断自家产品水平的。牧马人的可玩性也是非常高，首先三把锁是必须的，还有非承载式车身的车身刚性没的说，此外还有车门、顶棚、前挡风...都能自由拆卸，活脱脱一个大玩具。不过外出游玩可千万别让它带路，它过得去的你未必过得去。目前在售的牧马人已经没有V6可选了，全系都是2.0T L4发动机，所以如果想要体验纯正的“美式越野”，不妨考虑一下JK这一代的二手牧马人。

【原因】 FJ可以说是丰田越野车型的顶级，它的诞生就是为了“征服世界”。复古造型、硬朗线条、对开门设计...这些FJ独有的外形特征是众多硬核越野车对其“蜜汁”垂爱的原因。除此之外FJ还有非常强悍的机械素质，双叉臂独立悬架、4.0升V6发动机、分时四驱、A-TRC牵引力控制等等，这些配置加身，FJ注定不是一个徒有其表的花架子。不过目前新车是买不到了，2016年丰田就停止了FJ生产线，现在能买到的也都是库存和二手了。

【原因】 吉姆尼的名号在越野界可以说是非常响亮，小巧的车身尺寸非常契合日本人的造车哲学，在时间的作用下也成为了东亚地区一种独特的汽车文化。吉姆尼是扮猪吃老虎的典范，小小的身体里蕴藏了强大的内心，新款吉姆尼在日本是提供0.6T和1.5L两款发动机，1.5L版本相比上一代的1.3L发动机稍微有一些提升。不过我觉的最重要的是新款吉姆尼依然采用非承载式车身，分时四驱与系统也保留下来，能手动切换驱动形式（2H、4H、4L三种模式）。新吉姆尼被车友们称为“小大G”，配置方面该留的都保留了，所以这还是那台能带你翻山越岭的“野孩子”。