熟知国内车市的人一定都清楚，日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这些都是时下十分热门的畅销车型，一直稳居轿车销量榜前十名，而相较于以上三款，今天要说的这款车型的突然发力还是着实有些小意外，今天要说的是一款雪佛兰旗下的紧凑型轿车，在今年5月份这款车型一共卖出去18000多辆，很显然其受欢迎程度丝毫不比同级的日系和德系竞品车型逊色，更难得的是，它坐拥丰富动力选择和稳定产品质量的同时，还带来了不输自主品牌车型的高性价比。

它就是 雪佛兰科鲁泽，与科鲁兹一字之差的科鲁泽同样也是一款紧凑型轿车，不过在售价上它要比同级合资车型亲民许多，其中入门版车型指导价为8.99万，顶配车型指导价12.29万，以亲民的售价为支撑，雪佛兰科鲁泽还拿出了不俗的产品力，全车有着扎实的做工和稳定的三大件，虽然在品牌影响上不如大众、丰田，但科鲁泽还是依靠极高的性价比让消费者甘愿为它买单，而它也成为雪佛兰目前销量表现最亮眼的一款轿车，国人没白热捧它，长超4.6米，三种动力可选，油耗5L，异响接近零。

对于一台家用轿车来说，稳定的质量和亲民的售价都是它被热捧的基础，作为一台三厢轿车科鲁泽的整车自重接近1.3吨，而这些重量除了源自稳定的三大件和轻混系统外，更是体现出它在车身框架上扎实的用料，关键部位采用高强度钢材加固，使它的车身更加坚固耐用，同时辅以精密度较高的配件和雪佛兰赋予它一身严谨的做工，使得整个车身即便是在非铺装路面行驶也是异响接近零，这样的表现在同级德系和日系车型里也是中上水准。

时尚的外观更是必不可少，实话实说，雪佛兰科鲁泽的外观还是非常受年轻人欢迎的，相较于朗逸、轩逸等同级车型，科鲁泽的前脸更具运动气息，它采用的是更加亲近年轻人的设计风格，第一眼就给人一种活力十足的视觉体验，上下分体式进气格栅是雪佛兰的家族式设计，中间被一根灵动的镀铬饰条一分为二，不规则状的大灯造型十分犀利，更让人意外的是它的丐版车型都配有LED大灯和LED日行灯，这点显然售价更贵一些的轩逸和卡罗拉都做不到，这样让它的前脸颜值更有吸引力，车身侧面，没有太多亮点，属于传统的三厢轿车造型，高配车型使用的是16英寸铝合金轮圈，车尾造型简约，两侧尾灯十分精致，整个车身带给我们一种精品三厢轿车的感觉。

坐进驾驶位，虽然中控台上使用了大量硬塑料材质，但是通过不同形状的组合有着较强的层次感，再辅以真皮方向盘和手套箱上部的带有缝线点缀的软质材料包裹，虽然说它的售价要比轩逸、卡罗拉便宜不少，但整个内饰并没有因为售价的降低而表现出明显的廉价感，保障一款家用轿车应有的档次感，在中控台中间搭载一块8英寸触控液晶屏幕，辅以MyLink+智联系统，带有在线导航、网上音乐、语音识别、手机远程控制功能，在屏幕下方为多媒体控制面板，物理按键和旋钮有着清晰的反馈，使用起来也非常便利，配置方面还有并线辅助、倒车影像、定速巡航等。

车身尺寸，雪佛兰科鲁泽车身长宽高为4614*1798*1485mm，长超4.6米的车身长度在同级车型里只能是一般水平，不过近1.5米的车身高度比轩逸和卡罗拉更高，这样保证了后排乘客相对比较宽裕的头部空间，乘坐感受，座椅填充物比较柔软，表面也包裹有仿皮材质，座椅整体的乘坐感受还是比较舒适的，再加上后排中央地板不大的凸起和出风口，保证了后排的乘坐舒适性，是一款比较适合家用的轿车。

动力方面，2020款雪佛兰科鲁泽有着比较丰富的动力选择，有1.0T、1.3T和1.5L三款发动机可选，最大功率分别为125马力、163马力和113马力，1.5L为四缸自然吸气发动机，其余两款均为三缸涡轮增压发动机，1.5L和1.3T都匹配6AT自动变速箱，1.0T匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，另外1.0T和1.3T的自动挡车型还配有48V轻混系统，百公里综合油耗5L左右，燃油经济性还是十分不错的。

很显然，时尚的外观和亲民的售价是科鲁泽最吸引人的地方，而当你对它有了更进一步了解后又会发现，它在整车质量、燃油经济性、乘坐感受等方面也都有着不俗的表现，国人没白热捧它，长超4.6米，三种动力可选，油耗5L，异响接近零。