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大众探岳330两驱豪华智联版,全款22.19万左右,主流程度毋庸置疑
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车家号·0浏览·2020-07-03 22:59 · 河南

大众探岳定位于一款紧凑级SUV产品,主要对飚本田CRV,丰田荣放,日产奇骏等,这款车在2020年前五个月累计销量为5.16万台,平均月销在1万以上,主流程度毋庸置疑,在这个细分市场上竞争力十足。

价格方面,2020款探岳330两驱豪华智联版,官方指导价22.09万,优惠幅度在2.5万左右,终端裸车成交价19.59万左右,全部落地再加购置税17336,车船税420,强险950,商业险6789,上牌500,共合计22.19万左右。配置上,主动刹车,全景天窗,后雷达,多功能方向盘,主副驾驶电动,车联网,后排独立空调,大屏等都有配备。

大众探岳外观设计比较沉稳,而且有不错的精致和时尚感,前脸拉花中网相当富有层次,车头饱满厚重,下银色护杠凸显立体。车身侧面紧致顿实,上窗线延伸到d柱,格外鲜活。后尾部顿实性感,下护杠和前头呼应,颜值可圈可点。

内饰方面,驾驶台大面积的银色饰板很有档次,大屏尺寸8英寸,支持苹果安卓手机互联,功能齐全,人机工程合理。各种按键旋钮都是一目了然,用起来非常顺手。

动力方面,330版本搭载一台2.0t低功版发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8.7秒左右,加速很有冲劲儿,日常驾驶超车妥妥的,毫无压力。

底盘调教风格舒适,滤震柔和,对路面的颠簸处理得体,跑起来很安稳,同时过弯侧倾抑制也比较到位,开起来让人很有信心,质感在同级别中处于中上水平。

这台车的缺点,一是内饰材质偏硬;二是配置上不够丰富,像倒车影像都没有;三是中控有点小异响;四是坐垫材质偏硬;五是变速箱低速顿挫。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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