讲真，先不说车是好是坏，就凭“哈弗大狗”这个名字绝对令人印象深刻，立刻引爆全网，人们对于这款全新SUV的讨论就从未停止。而长城似乎也在以动物命名车名上尝到了甜头。今天，欧拉旗下的第三款量产车—— 欧拉白猫正式发布。

可能是有了之前“哈弗大狗”做铺垫，这次欧拉将新车命名为“白猫”，感觉似乎就没有那么意外，但依然赚足了眼球。欧拉白猫依旧延续了欧拉家族的“呆萌可爱”风格，并且依然定位于微型车。

欧拉白猫基于ME平台打造，并且与概念车保持了高度相似，极简的设计风格令人眼前一亮。两条长方形前大灯只占据了前脸很少的比例，并且车灯的四个角都做了圆角处理，这也与整车的风格相呼应。不过受成本因素影响，欧拉白猫应该全系使用卤素大灯。由于是新能源车，因此传统的“前格栅”已经完全消失，但为了保留一点点人们对于前格栅的“念想”，新车前脸采用了蜂窝状开孔设计，再配上上面那个小小的欧拉LOGO，从正面看上去，欧拉白猫真的很像一只呆萌的大白猫。

侧面的造型依旧简洁、紧致，没有任何多余得感觉。四轮四角的设计理念继续贯彻在欧拉白猫的身上，这样做不仅让车子更稳定，同时还可以最大程度增加车内空间。A柱、B柱，以及后视镜都进行了黑化处理，营造出更加运动的视觉效果。175/55 R16的轮胎规格很显然是为了减少行驶阻力，并且这个规格的轮胎似乎也相对小众。

欧拉白猫的充电口位于左右两侧前翼子板上，左边为直流快充，右边为交流慢充。不过目前具体的充电时间并没有公布，但应该与欧拉R1相仿。

车尾的造型也十分吸引眼球，一大块玻璃占据了车尾一半的面积。贯穿式的LED刹车灯在点亮之后相当抢眼，并且还可以起到拉伸视觉效果的作用。新车的长、宽、高分别为3625mm、1660mm、1530mm，轴距为2490mm。

欧拉白猫的内饰布局与欧拉R1颇为相似，但却使用了目前最为流行的仪表盘与中控屏相连的设计，整个屏幕尺寸高达23英寸！这极大的提升了车内科技感。方向盘上的多功能按键也经过了重新设计，并且还加入了更易上手的拨杆控制键。旋钮式的换挡杆与R1相同，使用起来也不会有难度。

全液晶仪表的显示效果相当出色，并且信息极为丰富。但有些遗憾的是，电池剩余电量采用了条状显示，但无法得知精确的剩余电量。在低电量时，驾驶者可能会更加“提心吊胆”。除了常规的导航、电话、娱乐影音等功能外，中控屏还支持第三方APP的安装使用，这进一步增强了它的拓展性。

除此之外，欧拉白猫还配有电子手刹、自动驻车、全景影像、无线充电等功能，这对于一辆微型车来说，配置已经足够丰富。

与欧拉R1相同，欧拉白猫也采用四座设计，方方正正的车厢造型为车内提供了不错的乘坐空间，即便在满载状态下也不会感到拥挤。不过受车长的影响，白猫的后备厢空间的确小得可怜，大号拉杆箱就不用考虑了，放几个双肩背书包还是可以的。

动力方面，欧拉白猫搭载了一台最大功率35kW的电动机，并且采用了来自于宁德时代的三元锂电池，在NEDC工况下续航里程为401km。这要比欧拉R1增加了不少，无论是日常代步，还是短途郊游都更加从容。欧拉白猫将于7月中旬正式上市，人民车市将会带来更全面的报道。