特斯拉专用TPE脚垫开箱体验:至简求臻

为什么单独开一篇文章介绍特斯拉MODEL3专用的TPE脚垫呢?

因为目前市面上的汽车脚垫种类实在是多,MODEL3又是一辆简到极致就是潮到爆的车,所以在给MODEL3开箱汽车脚垫的时候我们就特别慎重。

此前也参考过丝圈、大包围脚垫,以及吹塑型的TPE脚垫,但是基本都被PASS,主要原因是MODEL3车主一脸嫌弃的表情。

这款3W的TPE 和MODEL3的形容一样,“简约而不简单”算是一种低调slogan,包装和其他脚垫蛇皮袋包装不同,直接采用纸板箱来存放,这样可以确保脚垫在仓储和运输过程中不会受到外力的挤压而变形,因为汽车脚垫的立体效果很重要。

并不是一个车型所有底盘都一样的,比如宝马3系长轴和短轴版底盘设计就有一些区别,所以在下单前一定要将车型、年份、型号等信息告诉客服进行备注,不清楚的可以翻看车辆手册或者B柱上的车辆信息铭牌。

MODEL3超有肌肉感轮毂,但是我发现身边改掉的还是很多的,谁说电动车不能改装呢?

尾灯也一样很犀利!

OK,可以开箱了,取出脚垫后可以看到,主驾位置的左脚休息区是立体的,和大包围丝圈不同,立体效果很强,因为采用的是原车3D扫描技术,而丝圈是机器或者人工裁剪出来的,并且是平面脚垫,左脚休息区必须是单独的一片,使用久了以后会掉落下来,影响正常驾驶。大包围的就不多说了,皮革拼接的,和模具注塑成型的完全不是一个概念!

装车以后的效果,若不是有3W的标示,不仔细看的话很难分辨原车底盘内饰与脚垫的区别,融为一体的感觉就是香艳!不要太在意但也不能忽视的一点就是中间的凸点,这是这款脚垫很核心的一部分,与原厂卡扣无缝对接的地方,可以确保长时间使用脚垫都不会移位,这是大包围和丝圈都无法媲美的!

驾驶员第一视角观看左脚休息区,跑个长途稳稳的。

人机互联的智能大屏真美丽呀!

一般来说内饰黑色的为多数,当然米色以及彩色的也有很多,但是深色的脚垫会跟内饰更为协调!TPE的材质是完全没有异味的一种原材料,因为很多孕婴用品都是采用TPE制成的。

“TPE具有高强度,高回弹性,可注塑加工的特征,应用范围广泛,环保无毒安全,有优良的着色性。触感柔软,耐候性,抗疲劳性和耐温性,加工性能优越,无须硫化,可以循环使用降低成本,可以二次注塑成型也可以单独成型。”

前文中提到的中间凸点上方还可以卡上一片毯面,这样可以防止在TPE脚垫上留有脚印,而且清洗会更为方便!

副驾也是有卡扣的,如果原车没有卡扣部分车辆可以后期安装!

其实大保健老师也在开特斯拉,同样他也用3W的TPE脚垫,如果想了解更多的可以去搜索相关信息!

后排效果也很干净利落,没有传动轴凸起的部分真爽,再也不用考虑后排中间乘客脚应该放哪里的问题了。

后排铺上毯面的效果也很NICE!

原厂3D扫描可以精准到每一公分的距离,没有一丝丝阻扰座椅轨道的意思,完全服帖。

可以打开你车上的大包围脚垫看看做个对比,没有对比就没有伤害哦!

最后,原厂的绒面脚垫可以退役了!

小结:

1、从美观度来讲,TPE脚垫>丝圈>大包围脚垫。

2、从实用性和干净整洁度来讲,TPE脚垫>大包围脚垫>丝圈,因为丝圈真的很容易藏污纳垢。

3、从安全性来讲,丝圈没有卡扣的情况下容易卡住刹车,劣质的大包围容易阻碍油门回弹。(当然有一说一,这里指的是劣质的大包围)

4、价格方面,没有吹塑型的“TPE”实惠,但是便宜的吹塑型味道真的很大,强烈不建议!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model 3
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