沃尔沃汽车刚刚发布了2020年6的销量数据。数据显示今年6月，沃尔沃在中国市场增幅喜人，单月销量达15105台，同比上涨14.1%；

助力沃尔沃增长的有两大车型，XC60和S60，近期我也得到机会好好体验了这款全新换代的沃尔沃S60。

外观方面全新沃尔沃S60拥有R-Design版和豪华版两种版本可选，正面望去最为显眼的区别在于中网，R-Design版是点阵式的设计，豪华版则为直瀑式。

豪华版应该是更多人的选择，沃尔沃的外观没什么好说，基本延续了沃尔沃的家族化语言，雷神之锤LED日间行车灯，性冷淡的前脸。

全新沃尔沃S60的车身尺寸为4761×1850×1431mm，轴距2872mm，比老款长度增加了46mm，轴距增加了16mm，但内部空间的变化其实不是很明显。

尾部设计比S90要更加好看一些，运动感十足小鸭尾设计，E型尾灯组造型更灵动。

内饰则依然沿用了家族式的设计语言，和S90、XC60基本区别不大，依然是让人容易看腻的极简风，好看过目不忘，但和豪华无关。

12.3英寸的全液晶仪表+9英寸中控显示屏的组合在当年刚亮相的时候是极有科技感的，但这些年下来，大部分的车都有了这样的设计，用在豪华车身上反而缺乏设计感，掉价。

疫情过后，CLEANZONE清洁驾驶舱尤为让人重视，AAC双效增强空气净化系统，车内空气闻起来很干净，不仅没有异味，连新车常见的皮革味都没有！这应该是沃尔沃很重要的卖点。

动力方面，沃尔沃S60提供T3、T4、T5、T8四种动力，其中T3发动机最大功率120kW，峰值扭矩265N·m；T4发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m；T5发动机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，这三款燃油车型均匹配来自爱信8AT手自一体变速箱。T8则为插电混动车型，最大综合功率287kW，峰值综合扭矩640N·m。

底盘结构方面，采用了前双叉臂式+后多连杆式的组合，并将后悬挂的螺旋弹簧换成了复合叶片弹簧，符合豪华车的定位。

沃尔沃的安全就不用再强调了吧，首先是被动安全配置——琳琅满目的1、City Safety城市安全系统（包含全速域自动刹车、紧急避让辅助、紧急制动灯闪烁等功能）、2、6安全气囊系统、3、Volvo On Call随车管家。

此外在主动安全方面，全新沃尔沃S60也同样搭载了车道偏离预防及保护功能、疲劳警示系统、道路标志识别系统、底盘主动安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、360度全景摄像头、自动泊车、BLIS盲点信息系统等非常丰富的驾驶辅助功能。

Pilot Assist领航辅助系统＋ACC自适应巡航系统简直是堵车利器。不仅能做到0-130km/h的全速域自动加减速跟车，转弯的时候还能自动识别车道，实在保持在车道行驶，大大解放了驾驶的紧张感。

试驾结束后，我也得知了这台S60目前在市场上已经有8万以上的优惠，算上优惠后20万出头的车价，我真的觉得这台车真的超值。目前的豪华车市场，除了雷克萨斯价格依然坚挺外，谁还不是降价求销量呢？活得好，才能给保有车主提供更多的服务，无可厚非。