【产品亮点】 从上市之初，它就牢牢占据话题流量，各种段子总有它的身影，作为同级话题和销量双顶流选手，思域确实在很多年轻人心中埋下了运动的种子。犀利的前脸，溜背的造型，至少卖相上确实非常运动。而思域的内在也确实能撑起运动的旗帜，地球梦发动机盛名在外，其1.5T车型的发动机最大马力177匹，最大扭矩220牛·米，零百加速实测只需7秒出头。

当然，可能有些人会对它的CVT颇有微词，但是买思域的年轻人，谁会将他的人生目标止于一台思域呢？Type-R、NSX正在远方向他挥手。所以，思域不是终点，是热爱运动的少年通往梦想之路的盘缠。

【产品亮点】 当思域凭着每月过2万的销量和其他一线选手谈笑风生时，一位来自韩国的选手想挑战一下思域的大佬地位。于是名字听上去就很有“跑感”的菲斯塔诞生了。同样有犀利的前脸，同样有溜背的造型，菲斯塔看上去的运动感比思域有过之而无不及，甚至还采用了性能车惯用的双出椭圆形排气来烘托气氛。

另外，可能出于保守的策略，达到“退可家用进可运动”的目的，它的动力系统采用了同级少有的1.4T/1.6T两个排量很接近的涡轮发动机，其中1.6T发动机性能堪称强悍，最大马力204匹，最大扭矩265牛·米，传动部分为一台七速双离合变速器，在大马力和以传动效率著称的DCT的加持下，菲斯塔的零百加速实测6.78秒，是同级罕见的能跑进7秒的车型。

【产品亮点】 马自达是个异类，但也是这份偏执，让它拥有一部分拥趸。昂克赛拉的外观其实并不如思域和菲斯塔来的运动，它没有锋利的线条，甚至连腰线都没有了，设计师利用光影效果来刻画更有质感的型面。而它的内饰设计也属一股清流，采用极简理念，看上去更为精致。

说说操控，秋名山让人神往的原因，是弯道；纽北让人兴奋的路段，是弯道；F1超车的最佳时机，是弯道。昂克赛拉的绝对动力比不上一众小排量涡轮增压机，其2.0L发动机最大马力158匹，最大扭矩202牛·米，但是自吸发动机搭配6AT带来的丝滑跟脚的感受，足以让人上头。