广汽本田皓影，由于技术平台背靠东风 本田-CR-V，再加上其更为精致时尚的造型设计，上市以后就收获了非常不错的市场反响，月销量轻松破万。可不曾想到，因为“中保研碰撞测试成绩”一事，让它的前途多了几分不确定性。

广汽本田皓影

虽说现在还没给出具体的结论，但对其明显产生了影响。同时，疆哥还留意到，作为和它同平台的CR-V，也遭受了一些质疑。而在7月10日，恰逢CR-V中期改款上市，不知新车的到来，能否一扫阴霾呢？咱们先来看看它到底更新了哪些地方。

改动1：前脸变化明显，视觉更加粗矿

新款CR-V前脸的变化还是比较明显的，首先就是进气格栅中部装饰条，由本田常用的银色镀铬变成了黑色。同时，下保险杠新增了一条镀铬的银色饰条，视觉上显得更加粗犷。

新款CR-V

现款CR-V

改动2：尾部微调，和前脸呼应

新车尾部只是进行了微调，例如排气管换用了扁平的双边共双出的造型。此外，后包围也加入了和前脸相互呼应的镀铬饰条，层次感更强。

新款CR-V

现款CR-V

改动3：看齐皓影，新增黑化版本

此次新款CR-V还带来Black Edition版本，此前在皓影上被称为“幻夜版”。实际上就是在普通车型上进行黑化处理，例如采用熏黑镀铬前格栅饰条、哑光黑轮圈等，此举对于那些追求个性的年轻消费者来说，也算是喜闻乐见的。

改动4：尺寸微调，车身变长

新款CR-V的长宽高分别为4621x1855x1679/1689mm，长度比现款增加了36mm，轴距为2661mm（两驱版）和2660mm（四驱版）。鉴于现款CR-V在空间上的优势，以及乘坐舒适度也是有市场口碑可证的，所以这一点大家也无需担心。

改动5：内饰老样子，配置升级

新款车型的内饰布局，整体与现款趋于一致，主要改动集中在配置上，例如新增了感应式电动尾门、无线充电、等离子空气净化系统等，这些都是现款没有的功能。值得一提的是，以往无缘于低配车型的Honda SENSING（安全超感系统），也将从高配车型下放。

改动6：混动升级至第三代，新增插混动力

由于只是中期改款，本田并没有对新CR-V的动力总成大改，燃油车型搭载的依旧是1.5T四缸发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243Nm，变速箱还是6速手动和CVT 。

而HEV锐·混动版本，则从第二代升级为第三代2.0L i-MMD混合动力系统。虽然结构以及工作原理没有变化，但由于第三代对发动机进行了优化，使得热效率得以提高，所以最终油耗会进一步改善。

值得一提的是，新款CR-V后续还将带来皓影暂时还没有的i-MMD Plug-in插电混动版本，这也是本田在国内首次推出插电混动车型。

总的来说，此次新款CR-V整体的改动并不大，主要集中一些细节上，不算上插电混动版本，预计最终售价会和现款（16-98-27.68万）基本保持一致，如果本田有诚意的话，还能来个“加量不加价”的惊喜。

至于咱们前面所说的，皓影风波会不会影响到同平台的CR-V呢？对此疆哥其实并不担心，毕竟CR-V在国内的市场口碑和消费受众一直都很稳固，在皓影事件还没实锤之前，实际影响只会是微乎其微。

更何况，和皓影的特供车身份不同的是，CR-V是全球车型。目前国内在售的CR-V为第五代车型，虽然中保研还没有测试过，但早在2017年，美国（IIHS）已经有对其进行碰撞测试了，而该车最终获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。

而在疆哥看来，新款CR-V面临的压力其实是来自竞争对手，其中最典型的就是丰田RAV4荣放，去年完成升级换代的它，在TNGA架构加持下实力大增。而且今年还有威兰达这一姊妹车型加入，对于CR-V来说，威胁还是不小的。

RAV4 荣放

威兰达

此外，日产奇骏和逍客这两个老对手，在今年也迎来了换代周期，预计明年就能和国内消费者见面。

全新一代奇骏（海外实车）

7.写在最后

当然，压力归压力，在疆哥看来，这新款CR-V此次虽然没有大动干戈，但凭借长期以来积累的人气和市场口碑，该热卖还是会继续热卖的。不过对于本田来说，想要守住在紧凑型SUV领域的优势，最终还得要以实力和价格来说话。