在BEIJING汽车更换LOGO后， BEIJING-X7作为首款推出的车型，承载着BEIJING汽车的宏愿与排头兵作用。该车为本年度6月23日上市的车型，定位于“A+”级SUV，官方指导价10.49-14.69万元。

本次试驾通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，其中，设计、空间和科技等几方面，让小编亲身感受到BEIJING-X7的魅力。

初见，怦然心动的设计

在看到BEIJING-X7实车前，在网上已经有不少的图片，还记得给编者的第一印象是新能源车。更像是一些划时代的设计感觉，并不是以往燃油车能带来的。

作为“大都致美”设计理念的扛鼎之作，新车为用户带来了融合传统文化与现代时尚的视觉感观。BEIJING-X7的设计师将古都北京的文化底蕴，通过现代化的方式重新演绎。在融入自信、纯粹、温暖、智能四大北京文化特质之后，BEIJING-X7将中国传统文化融入设计之中，并以更迎合年轻消费者的审美尽情绽放。

远观，BEIJING-X7大尺寸轮胎搭配钻石切刀效果的轮毂，更具运动感与现代感。新车全身流线型的线条走向，不仅实现0.34超低风阻系数，更提高燃油经济性。迎合时尚潮流的隐藏式排气，搭配贯穿式尾灯组，让BEIJING-X7外观整体极具张力并足够动感。

近看，BEIJING-X7同级独有的隐藏式智能感应门把手，在用户开门之前就已充满仪式感。全系标配的银河系全LED智慧光源系统，搭配同级独有的波谱律动氛围灯，将新车的现代感从车外延伸至车内。

坐进车内，BEIJING-X7精致、细腻的按键细节设计，以及精益求精的工艺，从细微之处为用户带来富有高品质的驾乘体验。BEIJING-X7高品质的体验不禁让人将其与合资中型SUV对比，在感受相差不大的情况下，不得不赞叹其性价比，因为顶配的车型仅售14.69万元。

初享，享受极致大空间

初见BEIJING-X7就感觉是一辆中型SUV，但仔细看其资料定位为“A+”级，多少有些意外。BEIJING-X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。要知道这个轴距数据已经很接近B级车了，所以当进入到BEIJING-X7车内的时候，你会惊讶于后排的宽敞。

得益于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构，BEIJING-X7长达1007mm的“无敌”后排空间，坐在后排“跷二郎腿”毫无压力。

与此同时，还拥有同级独有的King-size双纯平空间，其中纯平后排地台大幅提升了后排舒适感；后排座椅可接近180°放倒，使后备箱与后排区域打通，进一步扩大了后备箱的储物空间。

值得注意的是，灵活多变的后排座椅搭配全车28处灵活储物空间以及同级独有的雨伞收纳槽营造出车内“魔术空间”，实现了丰富的空间拓展性。无论是一家人惬意的长途旅行，还是临时装载货物，它都能从容应对。

初试，智能驾控满满科技感

开着BEIJING-X7游走在繁华的街头，BEIJING-X7全方位的主、被动安全配置使试驾者充分感受了纯粹安全的出行体验。其同级罕见的AR全息实景导航系统，不仅为用户带来“导航画面即所见画面”的驾驶体验，更保障了在陌生路况驾驶的安全性。

在高速路上，L2级自动驾驶系统，能让驾驶人员解放双脚。搭配上AR全息实景导航系统，外面车辆的距离均有显示，让人有种穿越到未来的感觉。更值得一提的是，BEIJING-X7率先采用同级独有的12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，以及全息触控方向盘，打造出极具现代感的智慧驾驶座舱，或者说未来已来。

此外，BEIJING-X7更有APA一键全场景自动泊车系统，可实现标准、水平、垂直等多类型车位识别及自动泊车功能，为驾驶新手带来满满自信。而360°随动3D全景影像系统，支持360°车外视野全覆盖，用户可在中控屏上一目了然，确保视线盲区中，也可安全驾驶。

总结：初次接触到BEIJING-X7，不禁让人感叹于科技的进步，以及BEIJING汽车的实力。BEIJING-X7展现出来的实力，在同级别中属于登峰造极的，甚至需要越级去比较才能彰显其实力。