两年以前，国内的豪华SUV市场，还一直被奥迪Q5和奔驰GLC牢牢霸占。当时，依旧坚持进口的宝马X3就显得有些过于孤傲，自然销量也不尽如意。不仅在豪华感上与奔驰GLC相差甚远，价格方面更是因为奥迪Q5的存在找不到没有任何优势。而国产之后宝马X3，一改曾经的颓势，销量节节攀升。国产宝马X3都有哪些优势，值不值得买呢？

外观：没有惊喜，应对面子问题绰绰有余

这一代的宝马X3，在造型设计方面确实没有给我们带来任何的惊喜和新鲜感。甚至与前驱平台的X1有着极高的相似度，不过这并没有影响到消费者对这款车的喜爱。

不得不承认的是，中低配车型才是豪华品牌的销售主力，如果有高配车型的预算，大部分的消费者都会选择购买更高一级别的入门级车型。宝马X3 25i就是指导价不足40万的最低配，但是在外观上无论如何也不会与"低配"和"乞丐版"这些寒酸的描述联想在一起。

除了尾标之外，整个外观与28i和30i别无二致，扣掉尾标之后，绝对能以假乱真。包括带有自适应远近光功能的LED大灯、19英寸轮毂均有配备，应对中国市场的面子问题绰绰有余。

车内：空间够用，专门针对中国市场优化

宝马X3的内饰风格虽然不能称之为惊艳，但也将宝马的科技感和豪华感提升到了一个全新的高度。继全新5系之后，这套内饰设计又被搭载到了现在的全新X3上，就连那块噱头十足的液晶遥控钥匙也没有缺席。一眼望去，大尺寸中控显示屏、电子挡把以及大面积皮质包裹，也注定了这并非等闲之辈。

面对奔驰GLC L和奥迪Q5L这两个轴距大幅加长的对手，宝马X3的"原汁原味"车身长度显得有点拿不出手了，但这并不意味着宝马X3的后排空间只能"凑合"。X3作为宝马一款肩负着开辟国内中型SUV市场的重点车型，它的成功与否将影响宝马在国内SUV领域的市场份额。

所以，华晨宝马对国产宝马X3煞费苦心。相比竞争对手的国产加长，宝马X3可以被称之为"全球化加长"。较上一代车型，宝马X3车身轴距得到了54mm的加长，从而达到2864mm。后排座椅比例、高度包括中央扶手均按照人体工学与亚洲人身材比例设计，座垫与靠背均比欧美版增厚12-15毫米。也就是说，宝马X3的空间不仅够用，而且还非常舒适。

动力：手起刀落的驾驶感受，让人流连忘返

冠以运动之名的宝马，将每一台车都打造出了行云流水般的操控感。宝马X3 25i的动力确实只有184马力，但是经过宝马工程师的调教，以及8AT变速箱的默契搭配，将每一匹马力都发挥到了极致。而动力更强的28i和30i版本，表现得更加游刃有余。

如果说低配车型是面面俱到，那么中高配车型就是锦上添花；然后是乘坐空间，没有加长的宝马X3凭借优秀的人机工程设计，提供了同级最为舒适的乘坐感受；最后就是相比竞争对手的优势，全系2.0T+8AT的动力组合，还标配了xDrive四驱系统，将每一匹马力到用到了刀刃上，手起刀落的驾驶感受，让人流连忘返。

目前这款车现金优惠达到了4万多，性价比非常突出。另外，还有一个12800的礼包，除了贴膜、镀晶等等装饰之外，还可享受终身的基础保养，对，你没看错，是终身！要知道宝马这种豪华品牌每保养一次就上千了，这样来看可以说是物超所值。如果比较介意动力表现，想有更综合的动力感受，来一台稍贵的xDrive28i非常合适。如果对动力系统没什么要求，入门版的25i绝对可以满足的日常使用。