在火热的SUV市场中，消费者买车，除了实用性之外，一定还会看自己的目标车型是不是高级、是不是有面子！于是，受“大众车、德系车更高级”言论影响甚重的消费者们在手持十多万选择SUV时，往往会把 探歌这样的车型放在首位。不过，随着自主品牌特别是自主高端品牌的持续发力，事态却发生了扭转。

在星途LX、领克02以及VV5这样具有高价值感的自主高端紧凑级SUV围攻下，德系大众的紧凑级SUV，或许已经成为了“过去式”的“高级车”。今天，我们就以7月15日即将在央视直播中上市的星途LX 1.5T乘风破浪版、以及新款大众探歌这两台分别能代表自主高端、大众德味儿的十万级紧凑SUV来进行对比，看看谁才是真正有高级感、有价值感的SUV。

高不高级看设计：年轻固然重要，但也不能失了分寸

当年轻化成为这个时代汽车设计的主题之后，几乎每一家车企都给出了不同的“年轻答案”。他们都在探讨当代年轻人到底喜欢什么样的年轻设计。

在7月6日，星途LX乘风破浪版已经完成了实车下线。而当第一次看见星途LX乘风破浪版之时，明亮且极富质感的配色，毫无疑问会给人带来很新颖、别致的感受，这是年轻人所喜爱的模样。

当我们把目光聚焦于细节之时，极富层次感的前脸、修长和谐的侧身以及精致的尾部处理，亦是对年轻的理解；除了让自己更年轻外，星途LX依然保留着些许的老派。

通过经典的SUV比例，星途LX依旧稳重大气且不失协调。无论是二十多岁的年轻人，还是四十多岁的中年消费者，都可以接受这样的外观设计。

大众探歌，应该算是大众家族中目前最“年轻”的一台车。这辆车虽然拥有大众家族的“套娃前脸”，但整个身姿都变得更加圆润。不过，以这样的设计基准而言，探歌对应的消费群体大约会局限在20-30岁的年轻人之间。

除了外观的设计之外，剩下的便是内部空间的设计与舒适性表现了。以目前的主流观点来看，评判一辆车的内部设计首先看的就是空间尺寸是否足够，然后才是内饰的设计与用料。

在空间的对比中不难看出，星途LX的长宽高三围，相较于探歌有着不小的优势。在轴距方面，探歌虽然小胜10mm，但对实际的空间影响并不大。这里需要注意的是，星途LX本身就是以紧凑级SUV来打造的，无论是外观与空间的协调性，还是内部设计的基准，都会显得更加统一；而探歌在引入国内后，实际上是做了加长的处理，海外标轴版车型空间更小，但相对比较协调。考虑到这一点，还是星途LX的空间表现更为出色。

在内饰的设计方面，作为一台十万级的高端SUV，星途LX仍然采用了“兼容并蓄”的设计理念。一方面，电子换挡拨杆加双联屏的设计，让内饰的科技感得以呈现；另一方面，大量的皮革包裹，再加上中控台和门板处的哑光木纹装饰，为其带来了高端SUV独特的典雅与舒适质感。

而大众探歌的内饰设计，虽然采用了大众家族典型的T型中控台，但得益于偏向驾驶者一侧的控制区域和内饰塑料饰板的色彩选择，让这台年轻的SUV从内而外地散发出了年轻、精致的气息。不过，相比于星途LX，探歌的内饰质感却稍有弱势。在探歌的中控台上，并没有缝线皮革、木纹饰板这样能凸显高级的材质。

高不高级看价值感：用科技武装大脑，谁才是十万级极智SUV？

其实说到高级感，随着消费者越来越懂车之后，大家对高级二字的理解也不光局限在了设计之中，而是更加注重实际的体验。在这一方面，星途LX就做得很好。在舒适性配置方面，星途LX不仅为我们带来了调节角度更多、功能性更强大的座椅，还为我们打造出了一套健康、安全的车内空气环境。

一方面，N95级别的空调滤芯，可以将外界的污染物质有效吸收；另一方面，顶配车型还将配备负离子发生器，主动生产洁净好空气，守护驾乘者的呼吸健康。在便捷性配置上，星途LX还搭载了Lion 3.0雄狮智云系统。当你坐进车内开始，左侧A柱上的摄像头就开启了智能体验。通过这套人脸识别，可以在你上车后，主动帮你调好座椅角度和习惯的空调温度。并且在中控车联网大屏上，根据个人喜好进行信息推送和音乐的播放。

在驾驶途中，星途LX还将充分利用全液晶仪表盘的高清显示功能，实现AR增强实景导航。具体就是在行车导航时，驾驶者只需要点一下导航页面右上角的小图标或者对智能语音发出相应指令，就进入AR实景模式。在仪表盘上，系统会实时显示出摄像头拍摄到的道路，并且根据卫星定位，在道路的影像上生成导航路线。只需要跟着路线走，即可更直观地在陌生地域游刃有余。很显然，在拥有这些技能之后，星途LX自然也更加符合“十万级极智SUV”的车设。

同为十万级的探歌，全系均搭载了一套大众MIB人机交互系统，在它的中控显示屏上，可以进行手机投屏映射，但无法联网。在实用性上，这套屏幕没有毛病，但若是想要体验到更多新奇的事物，可能会显得比较吃力。

在中高配车型上，探歌也搭载了全液晶仪表盘。实际上，这套全液晶仪表盘已经做得相当出色了。无论是菜单界面还是UI设计，都可以让人轻松上手，也可以让驾驶员获得相当多的信息。不过，探歌的全液晶仪表盘虽然可以显示地图导航，但无法像星途LX那样实现“AR增强实景功能”。

高不高级看性能：动力要强，加速更要稳

相信很多一部分消费者，在买车时，对设计、对配置的要求都只是够用就好。就算是再前沿的科技性配置，对这些朋友来说都是锦上添花。大众的出色品质虽然摆在那里，但很多自主品牌的进步我们也不能忽视。在星途LX与大众探歌的动力性能对比中，我们可以看出很多有价值的信息。

从对比图中我们可以看出，作为自主高端品牌的紧凑级SUV，星途LX无论是即将上市的1.5T车型还是现有的1.6T车型，在动力性能上都已经超过了探歌的水平。其中，拥有115kW最大功率、230N·m峰值扭矩的1.5T版本，除了比大众1.4T高功率的动力更加强劲之外，其CVT变速箱的平顺性显然也是一个出色的亮点。

至于星途的1.6T版本，145kW最大功率的超强动力储备在一台重量不超过1500Kg的紧凑级SUV上，其性能自然是相当可观的。而1.6T版本搭载的7速湿式双离合变速箱，兼顾了双离合的高效传动与AT变速箱的平顺，无论是加速性能还是加速时的舒适度，都有着可圈可点的表现。可以看出，抛开价格差价,自主就不如合资车?星途LX告诉你错了央视网之所以能牵手星途LX，并在《人人都爱中国造》直播中为其背书，其原因就在于这个品牌强大的技术储备。

其实除了1.2T（200TSI）和1.4T（230TSI）低功率外，探歌1.4T高功率（280TSI）车型的动力表现仍然是值得点赞的。EA211系列发动机征战小排量涡轮增压界多年，动力效率和机械品质都已经相当出色；至于7速干式双离合变速箱，基于其超过90%的传动效率，可以让探歌开得很爽。

【结语】

通过星途LX与大众探歌的对比我们不难发现，在10-15万的家用紧凑级SUV领域，以星途为代表的自主高端品牌，正在与老牌的德国车企缩小距离甚至是逐渐超越。同时在价值感方面，星途LX本身本身就已经展现出了强烈的性价比；再加上7月8日开启预售后9.9元抵9999元+4999元跃跃欲试礼、7月15日上市直播中多项超值大礼包的加持，让星途LX在面对大众探歌时，有了更充足的自信。

对于普通消费者来说，在这一价位区间内，其实不必太过于纠结国别、系别的因素，谁更高级、谁的价值感更加强烈就买谁。就好比星途LX一样，把它放在探歌旁边，你还会舍得去买一台品牌附加值更高的探歌吗？所以，我们大可期待即将在7月15日央视网《人人都爱中国造》直播节目中上市的星途LX。