2020年下半年六款重磅轿车值得一看,红旗H9,换代飞度领衔,真香

今年上半年由于疫情的袭来,让多数厂家的汽车销量受到了前所未有的冲击,从而产生的连锁反应就是很多新车发布计划也不得不推迟。然而,犹如“过山车”般的上半年也已经过去,从今年四月开始,多数厂家也已陆陆续续地恢复了以往正常的生产制造流程,销量也逐渐回复到此前的正常水平,同时,下半年也有很多重磅新车赶着和大家见面,此次我们就先来看看下半年有哪些值得大家期待的重磅轿车。 

新款宝马5系

国内上市时间:预计9月

作为BBA中大型轿车的一员, 宝马5系在国内的市场号召力有目共睹,不过奔驰E级以及奥迪A6L这两位“老对手”的实力也容不得其有半点松懈,而5系也深知这一道理,所以中期改款的新款5系也将于今年9月在国内正式上市。 

从海外官图来看,新款宝马5系与现款车型在外观上有一定变化,其“双肾”中网尺寸进一步加大,并且LED大灯内部结构也从原先的环形样式变为“L”型设计,使之看起来更加时尚动感,并且新车也提供了豪华与M运动两种外观套件,豪华套装采用贯穿式下包围设计,加上镀铬饰件的配搭,看起来十分大气,而M运动外观套件则采用了更夸张的下包围设计,凸显出其一定的运动观感。




内饰方面,新车车内设计与现款车型并没有很大的区别,其搭载了10.25英寸中控屏幕(可选装12.3英寸中控屏)、液晶仪表以及iDrive 7.0多媒体系统等功能,并且还加入了最新一代的驾驶辅助系统,支持主动刹车、车道偏离预警、车道保持、OTA、智能个人助理以及熏黑中控饰件等设计,虽然比起奔驰E级等车型来说,新车的车厢氛围算不上出色,不过也保证了一定的档次感与科技感。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5106/1868/1500mm,而轴距为3105mm。  


至于动力部分,国内新款5系预计搭载低/高两种不同调校功率的2.0T发动机,最大马力分别为204和280匹,均匹配48V轻混系统,变速箱不出意外配备的还是ZF 8AT变速箱。

新款奔驰E级

国内上市时间:预计9月

不知是不是“老对手”的原因,宝马5系国内车型预计在9月上市,而这边国内新款的奔驰E级也不约而同地把上市时间定在9月。 

从海外官图来看,新款奔驰E级采用了全新的家族式设计语言,全新的“倒L”大灯造型在全新CLS以及A级三厢等车型上就已经见过,笔者觉得全新的大灯设计配在这款大车上,显得稍有些违和,并没有现款车型上的大灯造型看上去那么典雅庄重,并且其继续提供普通版和运动版前脸,普通版前脸为带有镀铬件装饰的三横幅式中网造型,搭配立标设计,显得庄严稳重,而运动版前脸采用单横幅式点阵式中网造型,搭配盾标设计,看起来年轻动感。 


车侧处,新车与现款车型基本保持一致,预计国内车型依旧会进行加长处理,而尾灯组也经过了重新设计,比起全新CLS看起来更加饱满,内部结构也变为点阵式设计,显得个性十足。 

内饰方面,新车与现款车型在设计方面没有明显区别, “双联屏”设计依旧出现,不过其采用全新造型的三辐式方向盘以及MBUX多媒体系统,并取消了中控台上小钟表设计,整体看上去豪华感相当爆棚。另外,新车还将搭载最新一代的L2级别驾驶辅助等功能,保证一定的科技氛围。 

动力部分,未来新车预计继续搭载现款车型的动力系统,其中新款E 260 L搭载一台1.5T涡轮增压发动机,配备48V轻混系统,发动机最大马力为184匹;新款E 300 L将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为258匹;而新款E 350 L预计搭载一台2.0T涡轮增压发动机,配备48V轻混系统,其中2.0T发动机最大马力为299匹均匹配9AT变速箱。

全新一代本田飞度

国内上市时间:预计8月

本田飞度的名号在国内几乎是无人不知,无人不晓,尤其是这代“超跑”,拥有着“GK5”名号的它也赢得了众多消费者以及改装迷们的厚爱。而全新一代本田飞度也将于今年8月正式上市。

现款车型犀利的外观让多数人大赞不已,不过全新一代飞度的外观变化却与现款车型呈现出了截然不同的设计走向,新车整体看起来圆润饱满,虽然“呆萌”的LED大灯造型能获得很多小姐姐们的青睐,但再也找不到现款车型上所展现出的那股“凶狠”劲了。同时,新车提供了潮跑Pro(Sport)与潮越Max(Crosstar)两种版本车型,前者下包围以及车尾等处设计显得更加运动,而后者在车身周边加入了更多的跨界套件,并且还配备了车顶行李架,同时最小离地间隙也上升了3cm,从中也能看出两款不同版本车型面对的是不同的消费群体定位。不过,全新车型后轮配备了鼓刹,如果能换成碟刹的话相信能得到更多人的点赞。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4109/1694(1725)/1537(1567)mm,而轴距为2530mm。     





内饰方面,全新一代飞度的车内设计与现款车型可以说是两个时代的产物,以往飞度车内强烈的廉价感在这代车型上几乎是再也找不到了,双色拼搭设计加上全新样式的双辐式方向盘,整体的年轻气息呼之欲出,并且悬浮式中控屏、液晶仪表、Honda SENSING系统以及富有层次感的中控造型,进一步凸显出车内的科技感与立体观感。另外,中控两侧杯架设计也是车内的亮点所在,后排“魔术座椅”也有所保留,只不过也许是成本方面的考虑,在全新国产飞度上依旧配备的是机械手刹。   



至于动力部分,国产飞度将继续搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大马力为131匹,并且这一代车型只配备了CVT变速箱,而本田全新1.5L混动系统是否会出现在国产车型上,还得等待进一步消息。 

马自达3昂克赛拉 压燃版

国内上市时间:预计今年下半年

马自达品牌带给我们最大的印象就是执着和与众不同,当别人在大力发展小排量涡轮增压的时候,它还在专攻自然吸气发动机,不过,付出的努力终归会带来回报,马自达创驰蓝天-X压燃发动机的诞生预示着自然吸气发动机技术还有再挖掘的潜力。而国内的马自达3昂克赛拉也将在今年下半年推出压燃版车型。

新车在外观与内饰方面与现款车型基本保持一致,外观看起来十分动感,而内饰方面则显得简约美观,在同级也有着明显优势。  


至于动力方面,新车搭载了一台创驰蓝天-X 2.0L发动机,最大马力为180匹,最大扭矩为224牛·米,其配备独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,简单的说就是可以实现火花塞点火以及均质压燃点火技术之间的无缝切换,提升动力同时兼顾油耗表现。不过其上市价格是多少也是一个值得令人期待的事,毕竟现款车型的销量也只是中规中矩的水平,然而压燃车型的到来笔者认为,与其说为了进一步提升销量表现,倒不如说是作为车系里精神图腾般而存在,拉高品牌形象进军二线豪华领域也许是马自达3昂克赛拉压燃版车型存在的最重要意义。 

红旗H9

预售时间:7月15日

红旗在国人心中的地位与那些传统“洋货”有着本质区别,作为中国一直以来最豪华的品牌(没有之一),笔者最初对它的印象也是从礼宾车开始,那份庄重与威严感随着时间的慢慢推移,让这个品牌显得越发迷人。不过,红旗深知颇有官车形象的它们并不是所有人能Hold得住,毕竟要让红旗这个品牌使更多人所了解所认可,“飞入寻常百姓家”就显得至关重要,从今年上半年7万多的销量来看,红旗无疑是成功的,而在7月15日开启预售的中大型轿车H9也离正式上市不远了。 

红旗外观给人的印象除了霸气还是霸气,其车头采用了直瀑式中网设计,内部锋利的竖状镀铬饰条也使得车头看起来气势十足,搭配细长而犀利的LED大灯以及从机舱盖上延伸至中网处的红色饰条设计,都凸显出它威严又不可侵犯的强大气场。而车侧,平滑且动感的车顶溜背设计加上整体比例感恰到好处的车身造型,开在路上一定能收获别人羡慕的眼光。同时,车尾处的贯穿式LED尾灯设计是尾部的点睛之笔,搭配双出双边排气管造型,营造出了一定的科技感与运动感,只是笔者认为整体尾部轮廓线条稍显平淡,再增加些层次感方面的刻画或许视觉效果会更好。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5137/1904/1493mm,而轴距为3060mm。    




内饰方面,新车整体车内氛围营造出了强烈的豪华气息,无论是皮料的运用,还是设计上的勾勒,又或者是颜色的配搭,都体现了红旗现如今对于豪华车的理解与诠释,让人有着无限遐想的空间。另外,新车提供4座与5座版车型,根据配置的不同,除了配备两块12.3英寸全液晶仪表和中控屏幕外,例如自动泊车、主动刹车、后排液晶显示屏以及全车座椅加热/通风/按摩等功能都一并配齐,不说前排乘客的用车感受怎样,但坐在后排的那些老板们一定会露出满意的笑容。  



至于动力部分,新车将搭载2.0T发动机+48V轻混系统以及3.0L V6机械增压两款发动机动力总成,其中2.0T发动机最大马力为252匹,最大扭矩为380牛·米;3.0L机械增压发动机最大马力为272匹,最大扭矩为400牛·米,均匹配7速双离合变速箱。此外,新车仅提供后驱形式。 

国产DS 9

国内上市时间:预计今年下半年

相信很多人都忘了DS这个法式高端品牌,个性鲜明的它自然不会成为多数消费者认可的“宠儿”,不过DS似乎并没有放弃中国这个现已是全球汽车保有量最大的市场,旗下全新的旗舰中型车DS 9也虎视眈眈地将于今年下半年正式上市。 

新车基于EMP2平台打造而来,其采用了最新家族式设计语言,多边形中网设计搭配内部复杂且具有层次感的纹理结构,让它看起来十分别致,再加上矩阵式大灯内犹如“珠宝”般的三颗LED灯源,在夜间远远就能知道,从前方驶来的是一台DS 9。并且大灯下方如“闪电”般凌厉曲线的LED日间行车灯以及机舱盖上轻盈飘逸的饰条设计,又进一步凸显出DS 9个性独特的魅力。另外,新车也提供名为DS PERFORMANCE LINE运动版外观套件,与普通版最大区别在于车身运用了更多的“黑化”元素,更换了独有的前/后LOGO造型,同时也配备了熏黑式轮毂以及在车侧处贴有专属铭牌标识等设计。

车侧整体设计以简约为主,令人印象深刻的地方在于C柱靠近后风挡处拥有转向灯设计,除了感叹法国人奇特的设计思维外,这个功能也能令后方以及侧后方车辆尽可能快速感知到你的驾驶路线变化。而车尾处,尾灯内部纹理实属新颖,“网状式”设计看起来视觉效果一流,再加上中间镀铬饰条与之相连,层次感上的营造也恰到好处,同时尾灯下沿处的镀铬饰件也犹如“眼睑”,从而让尾灯组看起来更加玲珑有致。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4933mm/1855mm/1468mm,而轴距2895mm。  


内饰方面,新车车内造型展现了法国人对于设计的独到理解,除了大面积软皮包覆以及搭载两块大尺寸屏幕外,其还配备了以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟,并且车辆启动按钮也在此处,不仅让人感觉尊贵,也同时更有专属感。另外,新车还提供了Inspiration PERFORMANCE Line与Inspiration OPERA内饰风格,前者主要以黑色为主,并在中控以及车门板等处加入了带有菱形纹理的Alcantara材质,整体更凸显出其运动感;而后者主要由棕色Art Rubis Nappa真皮材质加以包覆,更突出新车的豪华感氛围。新车配置上,DS 9配备了氛围灯、FOCAL Electra音响、L2级别自动驾驶辅助系统以及可变悬挂等配置,保证平日里用车体验。  


至于动力部分,新车提供1.8T汽油与1.6T插混两种动力系统,其中1.8T发动机最大马力为228匹,插混系统最大马力为254匹,均匹配8AT变速箱。此外,新车只将在国内生产并销往全球,不过其品牌股权已全部归宝能所有,至于是否能如期上市让我们拭目以待吧。

下半年有关国内市场的新车不计其数,此次也只是其中部分车型而已,不过以上这六款里有你心动的车型吗?


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