引导：

【平凡丶说车原创 雪铁龙天逸PHEV】

近日，我们从东风雪铁龙官方获悉，旗下首款插电混动车型天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV将于7月24日开幕的成都车展上市，官方标称百公里油耗为1.7L，纯电续航里程为58公里，要注意的是，该车支持上绿牌。

要注意的是，插电混动版车型，在价格上相比插电混动版车型要高，毕竟插电混动版车型，相比燃油版多了电动机和电池组，在造车成本上要高出不少，车价自然而然要比燃油版车型高，不仅如此，插电混动版车型的受众人群，主要集中居住在限牌限号的城市的消费者。

百公里油耗1.7升！ 雪铁龙天逸PHEV上市时间和多项信息公布！

从新车的外观造型来看，延续了现款天逸的设计风格，给人在视觉上营造出了时尚前卫和年轻运动的视觉效果，体现在分体式的大灯组和下进气格栅两侧的圆形格栅，在车身侧面，新车在A柱和C柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶。

尾部的造型依然显得非常圆润，椭圆形的尾灯组造型，内部装配了圆形的LED灯组，起到了内外呼应的视觉效果，保险杠包围与下包围采用了一体式进行设计，运用了炭黑饰板进行装饰，尾排为方形共两出布局，呈现出了很强的运动感。

内饰方面，延续了现款天逸的设计风格，双色搭配的内饰布局，提升了内饰的活力感气息，标志性的“蛇形”电子换挡杆，提升了内饰的辨识度，要注意的是，12.3英寸液晶仪表盘丶8英寸中控屏幕根据插电混动车型特点做了软件上的调整。

中控系统支持蓝牙连接丶百度Carlife丶苹果Carplay等连接功能，而且，东风雪铁龙还专门针对天逸插混四驱SUV升级了智行APP，用户通过手机可以远程控制车门丶空调和充电丶一键寻车等，在安全配置方面，该车将配备ADAS驾驶辅助系统，支持限速路牌智能识别丶限速速度推荐和交通标志识别等功能。

动力方面， 新车搭载1.6T高功率发动机和两台电动机组成，综合最大功率为221千瓦，综合最大扭矩为520牛·米，传动系统为爱信eATN8八速专用变速箱，官方标称的百公里综合油耗为1.7升，而且新车提供多种驾驶模式可选，分别为混动丶纯电丶运动以及适时四驱。

在纯电模式下续航里程可达58公里，最高时速高达130公里/小时；从天逸PHEV整车来看，表现的还不错，至于动态方面，由于该车还没有正式上市，还不知晓，不过我们从燃油版天逸的动态表现来看，各方面表现的都非常均衡，属于一款舒适性的紧凑级SUV。

从燃油版天逸的价格区间来看，起售价的确在同级别当中有着一定的优势，但是对于配置比较丰富的车型，主要集中在高配车型当中，如果选择高配车型，那么在价格上，相比同级别竞争对手没有优势，加上法系车如今在国内的知名度并不是非常高。

对于我们普通消费者而言，当然会选择主流车型，不仅仅是天逸这一款车，绝大部分法系车都是如此，我们就拿标致508L作为例子，该车还没有在国内上市前，关注度还是非常高的，被称“标致救世主”，但是该车正式在国内上市后的销量，销量可以用“惨淡”来形容。

从静态方面来看，标致508L不仅有着时尚前卫和年轻运动的外观造型，内饰的布局也显得非常独特，内饰的空间利用率表现的也不错，基本上迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，而且在动力方面， 提供1.6T和1.8T两款发动机。

要注意的是，1.6T动力版本的车型，在价格上还是比较具有吸引力的，但是在一些实用性的配置比较缺失，想要买到配置比较丰富的车型，集中在1.8T动力版本车型当中，如果选择1.8T入门版车型，优惠后的落地价和本田雅阁和丰田凯美瑞的走量车型，再加上差不多，对于我们普通消费者而言，当然会选择主流的中型轿车。

总结：

“继续奋战”？天逸PHEV多项信息公布，它是不是你的“踩”？站在产品力的角度来看，天逸插电混动版车型表现的还是不错的，不仅在外观造型和内饰布局，延续了燃油版天逸的设计风格，而且在纸面参数方面，表现得非常亮眼，期待该车的上市。

你们怎么看雪铁龙天逸PHEV呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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