当今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，一款又一款好车被成功推向了市场。“全能选手”春风650MT，多年来一直深受骑士们喜爱。“国产一哥”PCX 150，风靡全球，犀利登场。当前的摩托车制造技术正在日新月异，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破。贝纳利又成功了！20kw功率249cc，油耗仅3.1L，均价仅2.0万。

贝纳利 幼狮 Leoncino 250是贝纳利倾力打造的一款王牌摩托车复古车，因为其水平极高的动力系统，极力满足买车人畅享速度极限的要求，正是如此，才能在诸多同价位竞争者中脱颖而出。随着文化思想的不断进步，骑士们对买车有自己特殊的侧重方面，或舒适为主、拉风为主、操控为主等等，如果仅仅仰赖一项优势，卓越的摩托车总会落后于其他同类车。摩托车界C位出道的它，肯定不止外观这一个特点，那么它还具有哪些与众不同之处？其他方面是否有可比性呢？接下来我针对贝纳利煞费苦心缔造的贝纳利 幼狮 Leoncino 250阐述一下个人观点。

从外观上看，贝纳利 幼狮 Leoncino 250美如冠玉，年轻且富有朝气，落落大方地车身突显雍容华贵的魅力气息。造型独特的前大灯为贝纳利 幼狮 Leoncino 250带来更加非凡的设计感，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观采用饱满和谐的线条设计，带来很具备复古车特性的格调，轮胎的构型更是点睛之笔。

对于动力和驾驶体验方面，贝纳利 幼狮 Leoncino 250排量为249cc，发动机是单缸水冷，发动机最大扭矩为20.5牛米，极限情景下能够发挥26Ps的最大输出。变速形式使用了成熟的6挡-链传动组合，使得驾驶感更为平顺，贝纳利通过利用水平很高的调教技术来调教贝纳利 幼狮 Leoncino 250，变速系统与发动机达成了黄金组合。动力输出强劲，变速系统对驾驶员意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，让车主的自信获得有效提升。整体上看，动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。

贝纳利 幼狮 Leoncino 250的整车尺寸为2040x840x1115mm，座椅高度为782毫米，以1370毫米的轴距来放在贝纳利 幼狮 Leoncino 250的身上，使得前后距离得以进一步提高。乘坐舒适性方面，贝纳利在倾尽全力把缔造成为一款移动沙发。前轮悬架和后轮悬挂均是同价位领先配置，每次走到细碎烂路的时候，优良的减震体系将多余的抖动过滤在车外。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计。

贝纳利 幼狮 Leoncino 250在操控上绝非等闲之辈，把手有手感，转向灵活且精确，可以轻松完成驾驶动作。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体而言，在操控方面实力非凡。油耗方面，实测均值油耗为3.1L上下。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，只有3.41L，而高速油耗更低，实际测试油耗在2.82L左右。加上车体本身155KG的质量进行判断，还能装12.5油，贝纳利 幼狮 Leoncino 250有着优于同类别的油耗表现。

综合上述，贝纳利 幼狮 Leoncino 250之所以受年轻车主欢迎，绝非外观一项亮点就能打下江山，操控、动力等方面同样不甘落后，实实在在地满足购车群体买车要求。同时等配置应有尽有，因此，贝纳利 幼狮 Leoncino 250着实是一款值得入手的车型。那么对于这辆摩托车-贝纳利 幼狮 Leoncino 250，大家是否看好它？