全球统一轴距之沃尔沃S60

#气吞山河，淡定从容#

摄影导演：起云桐 

摄影器材：佳能+魔抓+大疆运动相机 

摄影地点：蒲虹路，华侨城，地精车间

        从离开第一份工作岗位，我就接触到沃尔沃，第一代，第二代，以及这一代全新改款的沃尔沃S60,接下来的时候，我带你们看一些，你们不太容易了解的地方

         通过一两个小时的驾驶，我们来到了成都的蒲虹路，这一代全新的底盘，给我们的感受提升相当的明显，全新SPA平台通过了沃尔沃最顶尖的动态模拟器来改变这一台避震，特别是后轮的，摒弃了传统的螺旋弹簧，采用了最新的复合式叶片弹簧，他的好处在于，第一重量轻，提升操控，第二他有一个很高的耐用性，基本上能达到10万次的使用寿命。能够用到你车辆报废，甚至你更换下一台车辆，最重要的一点，这一代的悬挂体验，较第一代，第二代有了飞跃的提升，接下来我们继续出发。

          山路的侧倾被抑制的很好， 过弯的时候，非常稳定 ，整体的底盘功底介于宝马三系和奔驰C级之间，那么喜欢驾驶的朋友，我推荐你一定要上T5的高功率，因为沃尔沃的动力，再后期升级起来是非常困难的。再制动方面，日常的驾驶连续刹车，几乎没有任何衰减，安全绝对到位的。再座椅方面，豪华版的座椅，确实缺少了一点点包裹性，但是舒适度和支撑力都非常的不错已经驾驶了三个小时，这台车从上山，下山，城区，我们开着它行驶了三个小时并没有腰酸的感觉，这套座椅由瑞典皇家医院的骨科专家参与设计的一体式座椅，能够带来很好的驾乘体验，再碰撞发的时候，这套座椅会自动后移并后仰十五度，减少冲击力。沃尔沃的液晶仪表挺有意思的，他显示的颜色和驾驶模式是独立调节的，四个出题模式，四个驾驶模式，随心所以，任意搭配。

           我们测试自动刹车的时候，由于的场地的问题，并没有成功，比较可惜。但总体来说，全新S60是一款绝对值得体验的车，有兴趣的朋友，一定要去试驾一番