7月12日，轰动新能源汽车行业的比亚迪汉正式上市，补贴后售价区间为21.98万一27.95万元。新车共推出3款纯电动车型汉EV和一款插电式混动车型汉DM。从价格上看，汉似乎闯进了特斯拉Model 3的领地，由此可见，不可一世特斯拉Model 3终于迎来了一位棋逢对手的车型。

比亚迪汉采用了最新的家族式设计语言“Drogan face”，整车遵循“纯电动车”的设计理念，达到了0.233的超低风阻系数。前脸运用了大量的仿生学设计，突显出整车的动感与时尚。另外，硕大的轮毂和宽大的车身将汉的气场体现的淋漓尽致。

众所周知，比亚迪汉EV是全球首款搭载磷酸铁锂刀片电池的车型，其亮点就在于高强度、高安全、高续航。比亚迪CEO王传福甚至宣称，汉要把“自燃”这个词彻底抹去。要知道，比亚迪的刀片电池经过了穿刺的考验，这项苛刻的实验已经令同行业的特斯拉和宁德时代为之震惊。除了安全之外，比亚迪汉EV的纯电续航里程超过了600公里，零到百公里加速3.9秒，100km/h一0的制动距离仅为32.8米，麋鹿测试达到了80km/h。这些优异的成绩绝对有资本叫板特斯拉Model 3。

配置方面也是比亚迪汉的一大亮点，新车全系标配了360度全景影像、车道保持辅助、主动刹车系统，以及NFC钥匙、自动泊车、LED矩阵式大灯、遥控驾驶等黑科技装备，可谓是诚意满满。值得一提的是，内饰的用料十分厚道，比亚迪汉的座椅全部采用了头层牛皮材质，车内的木纹饰板也都从德国法兰克福进口。照实说，比亚迪汉的产品力足可媲美50万元级的豪华轿车，正如它宣称的那样“中式豪华”。 除此之外，比亚迪汉还是首款搭载5G技术的车型，这要是华为消费者CEO余承东为比亚迪汉上市站台的原因。

当今中国的新能源汽车市场已形成两派，一是以特斯拉为首的新势力造车，二是以比亚迪为代表的传统汽车品牌。比亚迪作为一家年轻的车企，虽然品牌力不及很多海外品牌，但是却很有朝气。据消息称，除了奔驰和丰田，越拉越多的车企在寻求与比亚迪合作，要是没点真本事，也不会得到这群海外巨头的赏识。

总体看来，比亚迪汉搭载的磷酸铁锂“刀片电池”将会成为核心竞争力，主打“安全”这张王牌，无疑会把比亚迪推向行业的高峰。不管你承不承认，买与不买？当你在购买新能源汽车的时候，比亚迪的车总会要考虑一番。汉的上市也将给整个新能源汽车市场带来良性竞争，毕竟我们都给新能源汽车“自燃”搞怕了。因此，搭载磷酸铁锂“刀片电池”的汉对于整个行业来说是具有划时代意义的。