日前，新建京滨铁路至天津西站联络线勘察设计、地质勘察监理 中标候选人公示。新建京滨铁路至天津西站联络线为在建京滨铁路北辰站引出，终至天津西站，沿线途径天津市北辰区、东丽区、河北区和红桥区。 线路全长23.38km，其中新建正线长度19.49km，桥梁长度19.18km，占新建线路全长的98.4%；改建既有线单线2.31公里，其中，改建南仓城际高速联络线下行线1.87km，改建南仓城际高速联络线上行线0.436km。新建本线至京滨铁路滨海方向联络线，滨海方向上、下行联络线共计长7.22km，其中桥梁长度6.99km，占京滨联络线长度的96.8%。本工程新建2座线路所，分别为南口路线路所和大毕庄线路所。 工程投资约66亿元，建设工期三年。京滨城际铁路是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路。据此前披露的环评信息显示，京滨城际进入天津市后，分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。 同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，完善路网结构，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。