“快”并非超跑的唯一打开方式,254万起售的后驱小牛,更入门的价格背后却隐藏着更有趣的灵魂。在漂移和侧滑之间寻找安全的临界点才是更“高级”的驾驶乐趣。谁说入门版一定最无趣的选择?这一次Huracan EVO RWD给出了全新的答案。