这合资轿车亲民价,还标配天窗,可放弃大众速腾了?

随着国内汽车市场的逐渐饱和和国六排放标准的实施,国内汽车市场的许多车型都采取了大幅降价的营销方式,以保证良好的销量。

这种情况最典型的例子是美国汽车。例如,我们今天的主角 别克威朗,是一辆降价幅度很大的合资汽车,可以说是降到了“清仓价”。那么,在威朗大幅降价的情况下,我们能果断放弃大众速腾吗?有了这些问题,让我们看看这辆车。

开始必须是外观设计的一部分。别克威朗采用了标准的家庭风格设计,这就是我们通常所说的“飞翼”格栅。现在,基本上别克所有的车型都使用这种设计。因此,每辆别克车的前部看起来大体相同,但在一些细节上有一些差异,但总体上仍然非常时尚和漂亮。

总的来说,别克威朗车身的侧面设计非常简单,前后比例恰到好处,表现出强烈的流线型感,而车身的尺寸上别克威朗与最新款大众速腾相比,尺寸确实处于劣势;在轮毂上,别克威朗的低调车型只配备了一个16英寸的轮圈,这并不奇怪。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

别克威朗的后部设计大体上与侧面一致,也是一种非常简单的风格,但在细节处理上仍然呈现出一种很好的精致感。首先,它采用了鸭尾设计,看起来更运动。第二,尾灯更漂亮,而且有点发黑。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

在内部设计部分,别克威朗也采用了别克家族一贯的设计风格,整个内部各方面都很到位。与大众速腾相比,我更喜欢别克威朗的这种内部设计。在后座空间,由于威朗在别克的长轴距,空间性能没有问题。

别克威朗配置部分配有四个安全气囊、轮胎压力监测、静电除尘器、倒车雷达、运动模式切换、发动机启动和停止、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、中央控制液晶显示屏、后视镜加热等。作为整个系统的标准配置,其配置性能相当出色。

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就动力而言,别克威朗配备了1.5升自然吸气发动机和1.5吨涡轮增压发动机。两台发动机都是4缸。两个动力系统都符合国家五项排放标准;在底盘上,别克威朗的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用后扭杆连杆独立悬架。

如果你买了这种类型的车,你会选择别克的威朗还是大众的速腾?欢迎在下面评论和交流。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 威朗
标签: 海选导购
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