目前的国产汽车的阵营中，长安、哈弗、奇瑞、吉利，比亚迪等几个品牌可谓是最受欢迎的，很多消费者在买第一辆车的时候基本上都会在这几个品牌中选择。要说油耗水平这几个品牌其实相差并不大，但总有一些较真的人想要在这几个品牌中分出个高低，那今天咱们就来聊一聊。

因为现在市场主流的是SUV车型，所以我们就拿各个品牌旗下的同排量SUV来做个对比，通过下面这张图片我们可以看到，四款车型的1.5T版本相对比，也就是吉利的博越Pro油耗稍微高一点，其他几款车型的油耗基本在同一水平，当然这些数据和实际数据可能会有一定出入，毕竟实际油耗受太多因素影响。

汽车工业发展到现在，只要是稍微有点技术储备的品牌，都能够造出一款省油的发动机，所以在省油这一块，其实并没有什么对比的意义。就我们刚刚提到的这几个国产汽车品牌，其实各自的侧重点都有所不同，也都有各自的优势和特点，下面咱们就分别来说一说。

长安是这几个品牌中历史最悠久的，也是唯一拥有军工背景的品牌，并且长安的合资品牌也是最多的，，例如长安马自达、长安铃木、长安福特，长安标致雪铁龙等，所以长安能够最大的优势就在于它能够很方便的吸收来自合资品牌的技术反哺。所以长安最拿手的应该就是底盘技术了，号称是国产底盘强手，毕竟跟长安合资的马自达和标致雪铁龙都是底盘专家，所以长安自然也偷学到不少技术。

长安的底特律研发中心专攻底盘技术，包括底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘制造工艺等，他们所开发的各项底盘技术主要应用于长安自主研发的SUV车型等。如果你想买一辆操控出色、底盘扎实的国产车，那么长安CS系列的SUV绝对值得一看。

比亚迪并不仅仅造车，它其实还是世界一流的电池供应商，因为专注于电池领域，所以比亚迪也是最早转型新能源汽车的品牌，多年的耕耘如今也成为了国内新能源汽车领军品牌，在国际上也享有盛誉。

如果你是想要尝鲜买一辆新能源汽车，那么比亚迪品牌自然是首选，当然比亚迪并没有因为专注新能源汽车而放弃了燃油车，旗下的元朝系列车型无论是外观还是科技感都非常出色，很对年轻人的胃口。

吉利汽车这些年已经颇有国产老大哥的风范了，目前吉利的销量是国产汽车品牌中最好的，甚至已经超过了众多合资品牌。有人说吉利汽车的成功主要是靠营销，这一点我们不否认，但吉利销量能这么好肯定也离不开自身的实力。

最后说到奇瑞汽车，奇瑞被称为是“国产马自达”，“技术宅男”。一直在自主研发的道路上没有停止，目前是掌握三大件核心技术最多的一个品牌，但是奇瑞就像一个不修边幅的理工宅男，外观总是让人觉得落伍，也不懂得推销自己，所以销量并不咋样。

不过这几年奇瑞也学乖了，重新聘请了设计师，目前旗下所有产品都换上了家族式前脸，霸气了许多，加上最新的1.6TGI缸内直喷发动机的量产，让产品性能上了一个大台阶，目前也是很多人追捧的对象之一。

总结：目前主流的自主汽车品牌经过这么多年的自主研发，都已经掌握了大量的核心技术，各自有各自擅长的领域。或许就目前而言，自主汽车品牌的技术实力和国外的一流品牌还有一定的差距，但是我相信在未来的某一天，中国制造的汽车也能在世界的舞台上拥有一席之地。