7月14日，福特全新 Bronco正式发布。

距离上一次Bronco见面已经过去了55年。

1973款 Velocity Restorations

新车将推出经典两门版Bronco、四门版Bronco和紧凑级4×4 SUV Bronco Sport三种版本，分别搭载2.3T、2.7T和1.5T、2.0T涡轮增压发动机。该车将于2021年初开始量产，明年春季首先在北美上市。

新车推出3种车身结构，分别为：硬核级四门版和双门版（纵置发动机、非承载车身）、入门级Sport版（右1红色）（横置发动机、承载车身）；

术业有专攻

两门和四门版Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，其离地间隙最大可达294mm，最大的纵向通过角为29°，离去角为37.2°，最大涉水深度为850mm。动力方面，新车将搭载2.3T、2.7T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率分别为198kW、228kW，峰值扭矩分别为420N·m、542N·m，传动系统匹配7速(6个行驶挡+1个专用攀爬挡)手动变速箱和SelectShift10速自动变速箱。

这其中两门及四门版Bronco提供了超过200件原厂定制部件可选，Bronco Sport也可选100件定制部件。

另外，两门和四门版Bronco提供基础和高级两种四驱系统可选。前者采用了可在行驶中进行切换的两速电控分动箱；后者则在其基础上增加了一个自动模式，能根据具体路况进行两驱和四驱的切换。

悬架方面，新车前为带有Dana AdvanTEK强化差速器的独立悬挂，后为配备Dana 44 AdvanTEK的整体式后桥。新车提供了G.O.A.T。模式地形管理系统，提供了Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式可选。而此前曝光的坦克调头系统则为选装配置。

四门版Bronco标配布制软顶，并带有上翻功能，硬顶版带有后部侧窗快拆功能，三秒钟即可完成拆装。

内饰部分，新车装配半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，内置SYNC4车载信息娱乐系统。中控台上还提供了来安装电子设备的支架、独立的12V电源接口和集成了排水孔的可冲洗橡胶地板。

入门普通版也很赞

Bronco Sport搭载1.5T、2.0T EcoBoost发动机，最大功率分别为133kW、180kW，峰值扭矩分别为257N·m、372N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。其中2.0T版本还提供了后桥冷却器，可使车辆在崎岖地形行驶时更加稳定。内饰部分，Bronco Sport装配了悬浮式中控屏，挡把采用了旋钮式，整体的设计更偏居家风格。有意思的是，新车的方向盘上并没有出现福特的品牌LOGO，而是采用了一个跃马的造型，这样的设计会让驾驶者时刻充满激情。

值得一提的是，新车还加入了不少巧妙设计，例如：带拉链的座椅靠背口袋、MOLLE挂钩皮带、以及后尾箱中的开瓶器等。此外，为了凸显其越野定位，新车还加入了易于清洁的布质座椅、400W的逆变器、LED户外泛光灯（最大照明面积可达12平方米）、可折叠工作台、防窥玻璃、防水的橡胶地板等配置。

其他配置上，新车还配备了6.5英寸液晶仪表、远程启动、带加热功能的前排座椅、方向盘加热、全景天窗以及10扬声器B＆O音频系统。

而安全配置方面，新车标配了Co-Pilot360驾驶员辅助系统套件，其中包括：紧急制动的预碰撞辅助、前碰撞警告、盲点监控器、后方交通警报、车道保持辅助、后视摄像头和自动远光灯。此外，客户还可以升级到Co-Pilot360 Assist +套件，该套件增加了自适应巡航控制功能。

强强联合打造Bronco

福特汽车公司的吉姆·法利称：“我们创建了Bronco系列，以提升越野探险的全方位体验，并为新车配备了一流的底盘硬件和专有技术，以提高硬派越野车的细分市场门槛，给人们更多野外的生活方式。全新Bronco是将F系列皮卡的坚固和可靠性，以及Mustang的高性能相结合并制造的，同时还采用了最惊人设计，以最大化其越野功能，这些都完美穿成了初代Bronco所宣扬的DNA。”