法拉利曾很傲娇地说自己的产品线中没有SUV的位置。

在玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁相继推出自己的SUV后并都赚到一大笔金后，法拉利有点坐不住了，虽然内心风起云涌，但法拉利表面仍然保持静如止水。尽管自2017年后网上经常开始流传各个版本的所谓的法拉利SUV渲染图，但法拉利官方也并不出面澄清。这就不禁让人猜测起来，法拉利是不是真有搞SUV的想法了？

果不其然，近日，海外媒体AutoExpress曝光了一组法拉利SUV的渲染图，紧接着又一辆法拉利SUV的路试伪装车，被海外媒体拍到，终于实锤，于是，法拉利官方公布了旗下首款SUV的命名——"Purosangue"。

作为一个造跑车起家的豪华品牌，其实造SUV是很有风险的，因为其引以为傲的底盘操控和动力系统在SUV上优势并不明显，但凡事都逃不过市场"真香"定律，法拉利还是决定迎难而上，并尽量结合自己的优势，于是，造出了一辆最不像SUV的SUV！

第一眼看整车外观，一定觉得很震惊。这并不像我们想象中SUV。整个车身姿态很低趴，车身线条非常的流畅，可以看出其保留了诸多法拉利的元素，比如保留了双门，而并非四门。

新车的整体设计语言明显采用了不久前发布的法拉利Roma的风格，前脸部分采用了横向宽度十分宽的中网，气势凶横，前大灯与日间行车灯采用独特的分层式阶梯状设计搭配引擎盖上的筋线构造十分独特，极具辨识度。

车身侧面，前悬比较长，采用双开门设计，虽然造型很时尚动感，但也意味着后排空间可能并不是很大，当然，开法拉利要什么后排。轮毂保留了法拉利经典的五辐式轮毂，内部的红色刹车卡钳表示了其强劲的性能。

车尾部造型很特殊，巨大的黑色碳纤维后扩散器搭配双边共四出的排气设计，排气口经过镀铬装饰，显得很精致。尾灯组位置较高，采用复古的圆灯设计。

动力方面，根据海外媒体消息，与Roma共平台的Purosangue或将采用多种动力方案，可以搭载V6、V8以及V12发动机与电动机构成的插电式混合动力总成。参考同平台Roma的3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米，推测Purosangue最有可能推出该版本车型。售价方面或将起步价定在20万英镑左右（折合人民币约174.4万元）。

写在最后：

法拉利造的这台SUV确实很特立独行，但SUV最大的空间优势和通过性，Purosangue似乎并不擅长。当然，现在曝光的信息也并不全面，新车型或许还未定型，我们将持续进行关注。