最近的汽车频道出现率非常高的是红旗H9，号称“东方劳斯莱斯”，如果从外观来解析的话，确实看起来高端大气上档次，尤其是直瀑式的进气格栅，有些劳斯莱斯的大脸盘味道。

红旗品牌代表的是民族品牌，从这个品牌到现在复活，虽然销量还不是特别多，但是每年都能看到进步，这点还是让人比较欣慰的。目前红旗H9只是在预售阶段，还没有正式上市，但是价格已经公布出来：33-60万元，入门槛并不高，从价位上来看也就是BBA的B、C级水平，但是在国产车里，已经算是非常豪横的了。

先上几张图来感受一下H9的霸气外观。

虎哥说车是这样介绍红旗H9的：“你看它霸气车身，5米车长！”“瀑布中网，荡气回肠！”“红旗车标，自带流量！”“动态灯组，光芒万丈！”

“3.0T发动机，空气悬挂，19寸多幅轮毂，纵横天下！”

“液晶双屏，触控华丽流畅！加热方向，离子净化芬芳！”

“抬头显示，奢华Bose音响！”

……

“连氛围灯都有253种颜色，你受得了吗？”

任何现场看了红旗H9的外观的，都称赞它的大气，在国产车里确实是非常有魄力的，直瀑式的前网跟大灯相连，在它周围还有LED灯带，尤其是灯光点亮后的效果更好看。

车身侧面设计语音是“旗”特征，车身的侧身用的流线造型，准确的车身尺寸是5137mm，轴距达到3060mm，但是从侧面看车尾的时候，感觉车尾好短，整体设计来说就是有种虎头蛇尾的感觉，可能这种设计跟它的尺寸和为了降低风阻系数也有关系。隐藏式的门把手似乎成为了豪华车的标配，红旗H9也采用了这种设计。

车尾的部分，也是贯穿式尾灯，整个的尾部设计理念是外圆内方，而灯组的设计可以说非常用心了，在两侧用大的“旗子”，内部的四条灯组代表天安门城楼上两侧的旗子，还有一层含义就是四平八稳。

内饰的豪华程度也对得起国产豪华车的称号了，方向盘采用三辐式设计，车标logo用得是最新的设计，双屏互联仍然比较有档次感。

在座椅布局上采用4座和5座，是家用还是商用，给了消费者更多选择。

在智能化方面，红旗H9自己首创的网联技术smile 1.0，它拥有L2.5级别的智能驾驶，ACC自适应巡航据说也是比较强大。

大家其实还是比较关注红旗H9的动力，它采用2.0T涡轮增压搭配48伏电机的轻混系统，最大马力达到252匹，变速箱采用的是7速双离合。这个搭配可能会让消费者吐槽为何不用AT变速箱，可能是预算问题吧。另外还搭载3.0T的V6机械增压发动机。最大功率达到272匹。

红旗H9的悬挂系统采用前后独立悬挂，在驾驶感受上最注重的是一个舒适，所以在底盘调校上是比较软的，虽然也有运动模式，但是这车的定位，它不可能有太多的运动元素，买这车的人估计也不会是为了追求运动感而选择它。

由于红旗H9非常稳重的外观，它的定位也是商务气息和行政气息浓厚，尤其是由中国设计团队自主设计出来的车子，或许在未来，这款车是成为本土最豪的车，在面对BBA阵营时，国产车可以昂首挺胸！

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