【车载点评】 新款车型的外观相比老款变化很大，由之前的油腻大叔变成了现在的精神小伙，只是内饰的改变还不够彻底。不过如果上市以后能有个不错的指导价，还是很有竞争力的。

【动力油耗】 动力方面，凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛·米。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米。

【内饰亮点】 内饰和外观有些差距，相对沉稳了很多，木纹和亮银的装饰，总感觉和那激进的外观有些不搭。方向盘采用了平底式设计，12.3英寸仪表盘在不同的驾驶模式下主题变化也很明显。国产车型可能会配备12.3英寸中控屏，最新百度智能互联3.0系统、手机蓝牙钥匙、Car To Home系统。

【外观设计】 目前国产版起亚凯酷部分配置已经曝光，新车预计会在成都车展亮相，并计划在9月上市。国产版本的凯酷相比起国外版，外形上有所不同，前脸设计会更加犀利。车身尺寸方面，新车轴距从2850mm提升到2900mmm，车身长度更是接近5米，达到了4980mm。官方表示，根据车型配置不同，新车将会配备全LED灯组、全景天窗、19英寸铝合金轮圈、鲨鱼鳍天线、双泡桐等。

【车载点评】 外观大气、内饰高端、配置豪华，红旗H9的亮点随处可见。论整体感觉，在那“一抹红”的车标加持下，档次感丝毫不输国外豪华品牌。新车预计在成都车展上亮相，而它也将是中国品牌轿车最有希望冲击豪华的榜样车型。

【动力油耗】 动力将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款供选，其中2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩为380牛·米；3.0L机械增压发动机的最大功率是283马力，最大扭矩是400牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰采用了大量木纹、皮革和镀铬材质结合，所以整体视觉效果和外观一样，都是以大气为主。根据配置不同，会提供双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、全车座椅加热、大尺寸HUD抬头显示、氛围灯、BOSE音响等。

【外观设计】 红旗H9外观采用了全新的家族式造型，线条方正的车头融合了直瀑式前格栅，外圈包围了一条U形宽大饰条与LED头灯相结合。给人的整体感觉很直接，就是大气、豪华，有着很强的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，其长宽高分别为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm。车尾部分一条镀铬饰条，连接左右竖向尾灯，与后备箱上沿的弧线勾勒出一定层次感。

【车载点评】 两厢版思域，除了车身的变化以外，其它在设计和配置方面变化并不是很大。但这也并不耽误那些思域粉的追求，相信新车上市后不久应该能看到许多偏向于思域Type R的改装案例。

【动力油耗】 动力方面，思域两厢版将搭载1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面新车将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

【内饰亮点】 进入车内以后，像TYPE R那样的红色装饰、运动方向盘、运动座椅都没有配备，两厢版内饰从设计到配置基本和三厢版没有差别。毕竟是台思域，主业还是家用。

【空间感受】 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。新车的乘坐空间表现预计与现款三厢版车型相近，不过掀背式设计令其后备厢开口更大，装储能力有一定提升。

【外观设计】 有关思域两厢版的传言就一直没有消停过，最近终于要落实了，新车预计在成都车展亮相，目前也有很多媒体曝出了其，实车到店的信息。国产版两厢思域与海外版车型保持高度一致，五门掀背造型、中置双出排气布局以及双扰流板设计等，令其尽显战斗范。前脸看起来很接近TYPE R，在视觉效果上很有攻击性，前大灯也沿用了三厢版的全LED光源。

【车载点评】 过于夸张的外形设计，不知道本来那群宝马4系的潜在消费者能不能接受。不过BBA总会给出惊喜，或许这种夸张的外表，可能会更受那些个性的消费者所喜欢。

【动力油耗】 动力上还没有公布具体动力参数，不过在海外市场新车提供2.0T低功率发动机（420i 184马力）、2.0T高功率发动机（430i 258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i 374马力）在内的三种汽油动力总成，传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，新车会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive 7操作系统，整体科技配置比上一代车型有着明显的提升。

【外观设计】 那个夸张的大尺寸格栅让全新宝马4系早都成了高关注度车型，成都车展宝马终于把它带来了。外观上与传统的轿车有着明显的差异化，独特的大尺寸进气格栅，与3系有着很大的区别，高配车型内部集成蓝色激光模组，转向灯则与日行灯融合为一体。从车身侧面来看，可以很清楚的识别出这是一款轿跑车型，线条简洁流畅，并采用了溜背式造型。尾灯也经过了重新设计，比3系也更有辨识度。

【动力油耗】 马自达造车技术的又一成果，e-SKYACTIV X汽油压燃发动机可能将在成都车展迎来国内首发亮相，而其很有可能搭载在2020年上市的全新马自达3身上。大家都在努力向新能源发展的时候，马自达还依旧在深究内燃机，想尽各种办法把内燃机的燃烧效率提上去。

SKYACTIV-X中的“X”，有“Crossover（混合）”的含义，标志着汽油SKYACTIV-G与柴油SKYACTIV-D两者的技术混合为一体。具备了压缩比可变技术，机械压缩比达到了15:1，而且在上款SKYACTIV-G发动机的基础上提升爆震降低的效果，从之前为了降低保证采用4-2-1排气的设计变成了4-1排气的设计。此外，X发动机的优势更体现在行驶性能方面（扭矩提升10%）和燃油经济性方面（油耗表现提高10%-20%）。不过在设计层面，新车的变化并不是很大。

【车载点评】 新的外观设计，应该可以搏得更多年轻消费者的喜爱，如果有个更好的售价，有很大可能会助力北京现代在下半年取得个意想不到的成绩。

【动力油耗】 动力方面，新车预计会搭载1.5L自然吸气及1.4T两种发动机，匹配CVT及双离合两种变速箱可选。而混动车型，还未公布信息，或受疫情影响将在后期推出。

【外观设计】 现代全新伊兰特已经在海外市场正式发布，国内市场计划在9月开售，成都车展上也将迎来亮相。外观上新车对外观部分进行了全面升级，车身侧面采用了当下最为时尚的溜背式设计，尾部贯穿式灯组也为时下流行设计。内饰方面，新车配备了全新四辐式多功能方向盘，中控台上方还搭载了一体式屏幕，进一步凸显了车型豪华感。国产版可能会采用全触控12.3寸中控屏，集成空调系统信息显示。