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近日，国产全新 起亚K5凯酷正式亮相，之前有些朋友可能见过海外版的，今天为大家详细介绍一下，国产版有哪些不同。

凯酷的前脸设计辨识度非常高，但是又不像新索纳塔那样毁誉参半，仍然是家族式的虎啸前脸，但是加大了很多，加大到把前大灯都吃进去了。

LED日行灯很有特色，亮点在于画了一条复杂的曲线，沿着前翼子板和发动机盖的接缝，从正面延伸到侧面又到了上边。

官方称这是以“心跳”为设计灵的感，我也没搞懂，反正挺特别的。

侧面采用类似轿跑车的设计，可以明显看出从B柱开始的大溜背设计，不过没有采用掀背式尾箱。

车身长宽高为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比韩版车型车长加长75mm，轴距加长50mm。这尺寸和轴距，在中级车市场中，绝对是傲视群雄了。

展车轮胎规格为245/40R19，使用了米其林PRIMACY 4系列，主打舒适和静音性。

尾部采用贯穿式尾灯设计，符合现在的设计潮流，LED点阵式的灯组，点亮效果不错。

内饰采用双12.1英寸联屏设计，这个不用多聊了，现在的新车一半都是这样的内饰，就拼谁的黑边小、屏幕好了。横着贯穿中控台的木饰设计，看起来还挺高档的，而且不显老气。

空调部分保留了必要的实体按键，基本都是触摸式的，并采用了旋钮式换挡机构。

凯酷这两块屏整体表现不错，触控反应也很灵敏。仪表盘切换驾驶模式，可以变换各种主题。

车机系统也是完全本地化的，应用很丰富，用起来会比较顺手。

中央台下方储物盒内，支持手机无线充电，同时有一个USB和一个Type-C插口，可以满足手机快充需求。

2900mm的轴距，后排空间没必要操心了，大就对了。后排有单独的空调出风口，高配车型有座椅加热。

凯酷基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造，搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT的动力组合，与新索纳塔完全相同。

凯酷的整体设计要比新索纳塔更容易被接受，而且也很有特点，就冲这颜值，肯定比老款卖的好。

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