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在中国，提到“断桥”，大家多数会想到杭州西湖的“断桥”，因为在中国著名的民间故事《白蛇传》中，断桥是白娘子和许仙最初邂逅的地方，在戏剧中又称“断桥相会”。但杭州西湖的断桥只是名字上有个“断”字，并非桥真的会“断”开。那么，有没有真的会“断开”的桥呢？答案：有。

珊珊三丫头最近来到广东潮州旅行，晚上来逛古城墙的时候（有兴趣的朋友可以翻阅前面的文章《广东现存“最美夜色”的古城墙，在这“三山一水护抱古城”的城市》），就发现了潮州有一条真正的“断桥”：广济桥。虽然名字里没有“断”字，但却是一条真实“断开“的桥。

在夜色中，沿着韩江走，出现在眼前的广济桥的中间明显是“断开”的。在夜色的灯光闪耀下，广济桥这条“断桥”显得特别的美丽。当然，广济并不是全天都“断开”，白天会组装好浮桥供游人通行，到了晚上，广济桥中间浮桥才会被拆除用来通航。

可见，广济桥是一座很“特别的桥”，潮州有一名民谣：到潮不到桥，白白走一场。这句民谣中的桥，指的就是广济桥，是中国乃至全世界上第一座启闭式浮桥，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，从民谣中，不难看出广济桥对于潮州来说，意义非同一般，是潮州的一张名片，也是潮州历史文化底蕴的见证。

广济桥，始建于南宋乾道七年，即公元1171年，桥墩上的每一块石头，都有着几百年的历史，自从第一个桥墩修建筑开始，经历了三百多年，到了明代，才形成了独特的“十八梭船廿四洲”格局，可见这座桥的工程是多么的复杂与浩大。

广济桥的设计是奇妙的，整座桥有动有静：桥长500多米，外形独具一格，主桥体分东西两部分，东边桥墩13座，西边桥墩11座，然后在每座桥墩上建有亭台，东西两部分之间，由18只船相连组成浮桥。珊珊三丫头在现场欣赏广济桥这座“断桥”，一眼望上去，亭台楼阁浮于江面，连接一条水中长廊，成了潮江上一道壮丽的景观，难怪这里成为潮州八景之一的“湘桥春涨”。

广济桥的“断桥”式设计，充分体现了古人智慧，这种设计的功能主要在通航、排洪，同时还在关卡上起着重要的作用。

守桥人每天会定时解开浮船，形成“断桥”，便于船只通行。在历史上，潮州是通往福建与江西的必经之路，韩江又是粤东的水运动脉，所以，广济桥在建成后，很快就成了货物集散与转运重要通道，又由于桥上亭台众多，进行商贸活动十分方便，广济桥自然的形成了“桥市”，场面非常热闹，就像是一幅潮州的“清明上河图”，创造了“一里长桥一里市”的繁荣景象。

​今天的广济桥，经过了多次的重修，已成为了潮州最热门的景点之一，经历八百多年的时光，成为了潮州这座古城不可或缺的一部分，见证着潮州的历史发展。

那么，提到“断桥”，你会想到什么？会想到潮州的广济桥吗？作为游客，你了解过广济桥的开合的巧妙设计吗？你是什么时间看到广济桥的？如果有机会来潮州，你是否会来广济桥看看？欢迎大家留言分享哦！本文是版权作品，未经珊珊三丫头书面授权，严禁搬运、转载、洗稿。如需转载，请与作者珊珊三丫头联系，谢谢。