【产品亮点】 看开拓者的外形，它似乎和奶爸车扯不上关系，动感的车头颇有性能范儿，尤其是犀利的行车灯造型，顿生威猛气势，让人感觉不太好惹。而看到内饰，就会发现开拓者平易近人的一面，四圆出风口、直立式中控屏、四幅方向盘等元素，依然是熟悉的雪佛兰味道。

开拓者的车身长宽高尺寸为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm，在这样的尺寸基础上，其内部空间还是非常宽敞的，并且全系都是七座布局，能够满足多人出行的需求。后备箱容积也不错，七座布局下拥有222L的容积，并可扩展到1970L。

动力方面，开拓者搭载一台拥有智能变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，传动部分为一台9AT手自一体变速器，并提供四驱版本。官方百公里加速最快为9秒，工信部百公里综合油耗最低为7.4L。

【产品亮点】 探险者的外形展现出十足的美系腔调，看上去高大威猛，侧面C柱和D柱之间的斜角窗很有辨识度。国产后，内饰也进行了“入乡随俗”的变化，一块竖状大尺寸中控屏格外显眼，电子换挡旋钮看上去挺有科技感。

车身尺寸方面，探险者的长宽高位5075*2004*1778mm，轴距达到3025mm，尺寸还是非常大的，提供六座和七座两种选择，更加贴心。后备箱容积官方没有公布，但在这超过5米的车长数据基础上，相信不会让人失望。

动力方面，探险者全系搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，参数足够抢眼，并提供后驱和四驱两种选择。传动部分为一台10AT手自一体变速器。其百公里官方加速成绩最快为7.6秒，还是非常快的，工信部百公里综合油耗最低为8.7L。

【产品亮点】 看惯了美系大块头，这台德系大块头丝毫不怯场，岩石一般的车头，敦实的车身给人以十分强烈的安全感。内饰依然是熟悉的大众味道，横平竖直的线条，简洁明快的分区设计，即便你昨天开的是桑塔纳，今儿换到这台29.99万元起步的途昂，也能无缝上手。

途昂的车身长宽高尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，妥妥的中大型SUV身材，全系提供七座版本，后备箱容积最小为286L，可扩展到2415L，无论多人出行还是海量行李，都能轻松装下。

动力方面，途昂提供两种排量发动机以及三种动力调教，分别为330TSI、380TSI和530 V6动力，传动部分为七速双离合变速器。其中V6版本动力非常强悍，仅需6.9秒就能把这个大块头从零推到一百公里时速，而2.0T动力注重燃油经济性，工信部百公里综合油耗最低仅为7.8L。