网上车市从上汽荣威了解到，明年上半年，荣威将推出“ER5”车型。从其产品规划来看，新车预计为现款 Ei5的换标升级车型。新车有望采用荣威新能源车型专属的“集智”设计语言，并换搭全新的“R”车标。根据此前工信部的信息，这款车的续航里程会有大幅升级。按照荣威Ei5以往续航提升的价格走势，新车的售价预计会有所上调，预计在14万左右。（现款Ei5起售价13.08万元）

现款荣威Ei5在NEDC综合工况续驶里程为420km，动力方面搭载52.5kWh的三元锂电池，能量密度超140Wh/kg。而即将推出的ER5采用的三元锂电池，电池能量密度提升到了170.1Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为13.3kWh/100km，与现款车型基本保持一致。此外，该版本电机最大输出功率为135kW，峰值扭矩258N.m，动力性能相比现款Ei5提升明显。

至于外观造型方面，其实可以参照已经亮相的ER6以及MARVEL-R。其所采用的“集智设计”理念，将广泛应用在荣威其他纯电动车型上，与“律动设计”形成鲜明的区隔。一眼望去很难看到燃油车的设计元素，整体呈现一种“X”造型，前脸为封闭式设计。（配图为极光号、现款Ei5）