在两厢车这一细分市场， 本田飞度与大众Polo一直“相爱相杀”，在销量上两者曾不分上下。但自2019年大众Polo换代后，这一局势很快便被打破。2019年度累计销量，本田飞度不仅超越了大众Polo，而且将其远远甩在身后。

2019年飞度以11.04万辆的累计销量，夺得小型轿车销量冠军。而大众Polo2019年累计销量仅7.34万辆，两者销量相差十分悬殊。

进入2020年，全系仅有国五车型的本田飞度，销量上仍领先于大众Polo。不得不承认，飞度产品力的确强大。同时，也再次印证了新一代大众Polo的失败。

随着今年国六标准在国内全面实施，推出国六车型也成为了本田飞度迫在眉睫之事。而新款飞度目前预售价已公布，新车将在8月份正式上市。新款飞度的到来，或将使大众Polo的处境更加难堪。

不仅如此，飞度的姊妹车型东风本田LIFE的申报图也在近日被曝光，同时新车有望在今年正式亮相。这也意味着，大众Polo又多了一位竞争对手，而且该对手也实力不凡。本田LIFE的推出，将给大众Polo又增加了一份压力。大众Polo是否会在持续萎靡不振中，而沦为市场“弃儿”？时间会证明一切。

虽为姊妹车型，但在外观上，东风本田LIFE与飞度还是存在不小的差异。与飞度相比，本田LIFE新增了前唇红色拉线装饰，尾部排气扰流板设计等，显得更加运动。黑色网状进气格栅搭配底部银色运动套件，再加上两侧采用上扬式设计的熏黑LED大灯，视觉效果很和谐。而车身尾部透明的尾灯罩则是本田LIFE与飞度最大的差异化设计。

同时，本田LIFE也提供两个版本车型。普通版本车身长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm，轴距2530mm。跨界版本车身长宽高分别为4111mm/1725mm/1567mm，轴距2531mm。

动力方面，本田LIFE预计将搭载与全新飞度相同的代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩为155N·m。传动方面，本田LIFE或将配备CVT变速箱，并满足国6排放标准。

同时，本田LIFE的推出也是本田在华实施双车战略的一个重要举措。不仅给消费者又提供了一个选择，同时还有助于提升本田在小型轿车市场的地位，可谓是实现双赢。

写在最后

虽然双车战略被大众品牌玩的炉火纯青，但其却忽视了在小型轿车市场的布局。随着大众Polo销量的下滑，大众在小型轿车市场的地位也逐渐走低。而新款本田飞度的上市，及东风本田LIFE的推出，在很大程度上提升了本田在小型轿车市场的地位。在新款飞度及本田LIFE的打压下，大众Polo未来的地位更加岌岌可危。